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Skippers

SynerCiel

Nom de skipperJean Le Cam (000pts)

A propos du skipper

Figure emblématique de la « Vallée des Fous » sise en Finistère sud, Jean Le Cam est le type même du marin éclectique et passionné. Multipliant les supports, il s’est forgé un palmarès impressionnant. Sa passion pour la course au large remonte à sa plus tendre enfance, l’homme a tiré ses premiers bords peu après avoir fait ses premiers pas.

Du canot à voile latine, Jean passe au dériveur, goûte à la régate et se prend rapidement au jeu. Adolescent, il est de toutes les croisières familiales. Sur le pont de l’Armagnac de son père, il côtoie Hubert Desjoyeaux, avec qui il fondera au milieu des années 80 le chantier CDK.

C’est aux côtés d’Eric Tabarly, sur Pen Duick VI, que Jean Le Cam fera sa véritable entrée dans le cénacle de la course océanique, non sans avoir préalablement débuté une carrière de solitaire en courant notamment la course de l’Aurore, qui deviendra la Solitaire du Figaro. Une épreuve que Jean Le Cam remportera à trois reprises, égalant ainsi le record de Philippe Poupon. Assez porté sur l’excès de vitesse, Le Cam enchaîne les expériences en multicoque. Il devient l’un des pionniers du Formule 40, après avoir battu le record de l’Atlantique Nord sur le catamaran Jet Services, aux côtés de Serge Madec, Patrick Morvan et Marc Guillemot.


Jean Le Cam fait son entrée sur le circuit IMOCA en 2004. À bord de son plan Lombard VM Matériaux, il multiplie les podiums. Il termine deuxième du Vendée Globe 2004-2005 et troisième de la Transat Jacques Vabre 2005 et de la Route du Rhum 2006 au terme d’une lutte très serrée avec Roland Jourdain. S’en suit une série de bons résultats durant les saisons 2007 et 2008. Lors de sa participation au Vendée Globe 2008-2009, Jean Le Cam chavire, alors qu’il s’apprêtait à passer le Cap Horn en troisième position. Il sera secouru par Vincent Riou, mais son VM Matériaux est perdu.

Le skipper breton fait ensuite son grand retour sur le circuit IMOCA à l’occasion de la deuxième édition de la Barcelona World Race dont il a pris le départ aux côtés de l’Espagnol Bruno Garcia, à bord du bateau Président, l’ex Ecover III de Mike Golding. Les deux hommes ont malheureusement été contraint à l'abandon suite à un démâtage.

Le roi Jean sera au départ du prochain Vendée Globe à bord du Plan Farr de Loïck Peyron (ex Gitana80) rebaptisé Synerciel!
 


Résultats

- 2010: Abandon dans la Barcelona World Race

- 2008-2009 : Abandon dans le Vendée Globe

- 2008 : 2e du Record SNSM  

- 2007 : 4e de la Transat Jacques Vabre, 3e de la Calais Round Britain

- 2006 : Champion du Monde FICO, 2e de la Route du Rhum
- 2006 
- 2005 : 3e de la Transat Jacques Vabre 
- 2004-2005 : 2e du Vendée Globe

- 2004 : Vainqueur des 1000 Milles de Calais (60’ Imoca)

- 1999 : Vainqueur de la Solitaire du Figaro

- 1996 : Vainqueur de la Solitaire du Figaro

- 1994 : Vainqueur de la Transat AG2R, vainqueur de la Solitaire du Figaro 

- 1991 : Vainqueur de la Course de l’Europe

- 1988 et 1989 : Champion du monde de Formule 40

- 1984 : Vainqueur de la Route de la découverte

- 1982 : Record de l’Atlantique Nord sur Jet Services II avec Patrick Morvan
 


Contacts

Contact presse :
Absolute Dreamer

Laurent SIMON
simon@absolute-dreamer.com

 

Crédit photos :
Portrait: © Vincent Curutchet / SynerCiel

Bandeau : © Mireia Parello / SynerCiel
 

Bateau

Nom du bateauSynerCiel

url team www.jeanlecam.fr

SynerCiel
A propos du bateau

Dessiné par Farr Yacht Design et mis à l'eau en février 2007, SynerCiel a d'abord porté les couleurs de Gitana Eighty, puis celles d'Estrella Damm, W-Hotel et enfin Renault ZE.

SynerCiel va bientôt rejoindre sa nouvelle base de Lorient afin de subir le chantier d'optimisation pour le Vendée Globe. Au programme, nouveau mât, nouvelle bôme et nouvelles dérives ;-).

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