François Guiffant : un marin solitaire dans l’attente de son billet pour le Vendée Globe
Il y a une chose certaine avec François Guiffant, c'est qu'il connaît les IMOCA et son bateau mieux que personne.
•••Connu de tous sous le nom de « Fanch », ce marin aguerri originaire du Guilvinec s’initie dès son plus jeune âge à la régate. Passionné par l’univers de la voile, François devient au fil de ses expériences un professionnel reconnu dans le monde de la course au large aussi bien en qualité de technicien que de navigateur.
Jeune, il intègre naturellement l’équipe du Finistère en dériveur 420 et court en catamaran de sport, habitable... Après ses études de commerce à Quimper, il décide de s’orienter vers l’univers de la course au large. Navigateur reconnu depuis plus de 15 ans, François maîtrise tous les supports, que ce soit sur le plan technique pour la conception des bateaux ou en mer dans tous les aspects de la navigation : Mini 6.50, Ocean50, ORMA, IMOCA, MAXI...
Nom | PARTAGE |
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Numéro de voile | FRA 20 |
Architecte | Marc Lombard |
Construction | 2004, JMV, Cherbourg |
Anciens noms | SILL 2, SILL et VEOLIA, VEOLIA Environnement, VE 1, NEUTROGENA, SAVEOL, ETHICAL POWER, VIVO A BEIRA, KATTAN |
Longueur | 18,28 m |
Largeur | 5,50 m |
Tirant d'eau | 4,50 m |
Poids | 9 tonnes |
Hauteur mât | 29 m |
Type mât | Mat Aile |
Foils | Non |
Surface voile max. | |
Près | 270 m2 |
Portant | 380 m2 |
Il y a une chose certaine avec François Guiffant, c'est qu'il connaît les IMOCA et son bateau mieux que personne.
•••Le 28 avril prochain, 33 skippers en IMOCA et 13 en Class40, dont certains des plus brillants et des plus talentueux, et 2 en catégorie Vintage, s’élanceront depuis Lorient. Direction New York City au fil d’un parcours p…
•••Il n’est pas débutant, il est même un marin ultra expérimenté qui prépare sa qualification au prochain Vendée Globe. Après la Route du Rhum en 2022, la Transat Jacques Vabre et le Retour à la Base en 2023, Fanch Guiffant…
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