EYESEA.BE

Pays BE

BEL 207

Nom de baptèmeSpirit Of Hungary
ArchitecteNándor Fa & Attila Déry - Hungary
Construction2013, Pauger Carbon Ltd, Hongrie
Date de mise à l'eau07/04/2014
Anciens nomsSpirit Of Hungary

Présentation

Le plan de Nandor Fa construit en Hongrie et mis à l’eau au printemps 2014, n’avait pas totalement convaincu à l’origine, à l’image de sa première course, la New York-Barcelona en double où l’équipage dut abandonner dès la ligne de départ franchie.

Mais Nandor Fa eut le temps d’optimiser son bateau pour la Barcelona World Race 2014-2015 qu’il courut avec Conrad Colman, terminant 7ème après un arrêt technique en Nouvelle-Zélande pour réparer les chariots de grand-voile et un boulon de quille. Malheureusement, Spirit of Hungary démâtait au Nord de Madère lors de la transat Jacques Vabre 2015, avant son deuxième Vendée Globe qu’il termina à la huitième place. Denis van Weynbergh rachetait alors en 2018 le bateau dans le but de s’inscrire au Vendée Globe 2020 : 17ème de la Bermudes 1000 Race 2019, puis 18ème de la Fastnet Race, le Belge devait malheureusement jeter l’éponge début 2020 quand il constatait qu’il n’avait pas les moyens financiers de participer au tour du monde en solitaire. Amarré au ponton des Sables d’Olonne, Eyesea.be n’a pas prévu de s’aligner aux départs des courses en solitaire de la saison 2020.

EyeSea

Longueur18,28m
Largeur5,65m
Tirant d'eau4,50m
Poids
Hauteur mât29m
Type mât
FoilsNon
Surface voile max.
Près
Portant
© François Van Malleghem
© François Van Malleghem