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Transat Jacques Vabre 2017 : 13 duos de haut niveau

@Défi Azimut
@Défi Azimut

Le plateau de la 13e édition de la Transat Jacques Vabre, dont le départ sera donné le 5 novembre au Havre, est désormais complet. En IMOCA, 13 duos mettront cap sur Salvador de Bahia, au Brésil, pour tenter de succéder à Vincent Riou et Sébastien Col, vainqueurs en 2015. Le niveau s’annonce très relevé et homogène comme l’a démontré le Défi Azimut, dernier galop d’essai qui s’est tenu à Lorient le week-end dernier.

 

A 40 jours du départ de la Transat Jacques Vabre, les duos en lice semblent déjà bien affûtés, et impatients de prendre le large. Le plateau de la fameuse « Route du Café » a été dévoilé lors d’une conférence de presse qui s’est tenue mercredi 20 septembre à Paris. Pas moins de 13 monocoques IMOCA seront au départ, dont cinq des sept foilers naviguant à ce jour. Revue d’effectifs.

 

Trois duos mixtes

L’une des bonnes nouvelles de ce joli plateau est la présence de trois femmes. A bord de Bureau Vallée 2 (l’ex Banque Populaire VIII d’Armel Le Cléac’h), Servane Escoffier sera associée à son compagnon Louis Burton. A bord du bateau tenant du titre du Vendée Globe, ce tandem sera forcément attendu au tournant.
Sur Generali, Isabelle Joschke et Pierre Brasseur, tous deux bizuths en IMOCA, ont toujours été dans les bons coups, lors de la Rolex Fastnet Race (5e) puis du Défi Azimut (3e de la course de 24h). Ils auront à cœur de confirmer leurs bonnes dispositions lors de la Jacques Vabre.
Le troisième duo mixte est composé de Tanguy de Lamotte et Sam Davies sur Initiatives Cœur. Cumulant quatre participations au Vendée Globe à eux deux, Tanguy et Sam profiteront de leur grande expérience pour tirer le meilleur de leur IMOCA à foils.  

 

SMA tient tête aux foilers

Paul Meilhat et Gwénolé Gahinet ont fait le plein de confiance. Ce duo complice a en effet réalisé un triplé gagnant sur l’ArMen Race, la Rolex Fastnet Race, puis le Défi Azimut ce week-end. A Lorient, Paul et Gwénolé ont remporté la grande course de 24 heures samedi, puis le Tour de l’Ile de Groix le lendemain. Ces victoires ont démontré leur très bon niveau de préparation et leur complémentarité, ainsi que les capacités de SMA, sans doute le meilleur IMOCA à dérives droites. « On commence à être solides en manœuvres et en réglages. A bord, notre routine est de mieux en mieux calée. On est concentrés, on est sérieux, mais on reste détendus », se réjouit Gwénolé Gahinet. Ce nouveau succès est de bon augure et il faudra compter sur SMA pour la Transat Jacques Vabre, même si les foilers auront davantage l’occasion d’exprimer leur potentiel à travers l’Atlantique …
Malgré une préparation très courte, Morgan Lagravière et Eric Péron ont eux aussi fait une belle impression à bord de leur IMOCA à foils "Des Voiles Et Vous"  (ex Safran), terminant 2e des 24h Azimut et 3e du Tour de Groix. Un duo à surveiller de très près, tout comme l’équipage de StMichel-Virbac, composé de Jean-Pierre Dick et Yann Eliès. Maître incontesté du double (trois victoires dans la Transat Jacques Vabre, deux dans la Barcelona World Race), Jean-Pierre a une nouvelle fois choisi un co-skipper talentueux. Ensemble, ils viseront la gagne et rien d’autre.
Invités de dernière minute dans la Jacques Vabre 2017, Boris Herrmann et Thomas Ruyant s’élanceront à bord d’un autre foiler ultra performant, Malizia II (ex Edmond de Rothschild de Sébastien Josse), avec eux aussi de sérieux arguments à faire valoir…

 

Les outsiders

Kito de Pavant et Yannick Bestaven (Bastide Otio) forment un duo rôdé capable de réaliser une belle prestation. Les deux hommes ont déjà brillé sur la Jacques Vabre : Kito a terminé 2e en 2009 en IMOCA et en 2013 en Multi50, Yannick a gagné en 2015 en Class40.

En parallèle de ses premières navigations avec son nouveau foiler (l’ex No Way Back de Pieter Heerema), Fabrice Amedeo se prépare quant à lui sur son plan Farr de 2007, Newrest-Brioche Pasquier, en double avec l’Italien Giancarlo Pedote. On retrouvera également Arnaud Boissières et Manuel Cousin sur la Mie Câline-Artipôle. A l’issue de cette épreuve, Manuel volera de ses propres ailes sur ce bateau tandis qu’Arnaud récupérera son nouveau support, l’ancien Ecover de Mike Golding.

Alan Roura, qui a été l’une des révélations du dernier Vendée Globe, prend en main son nouvel IMOCA sous les couleurs de La Fabrique, associé à Frédéric Denis. Si les deux hommes ont été contraints à l’abandon suite à une panne d’énergie lors des 24 heures Azimut, ils ont tout de même engrangé de l’expérience et seront prêts au départ du Havre.

Même si leur bateau n’est plus tout jeune (2004), Yoann Richomme et Pierre Lacaze comptent bien tirer leur épingle du jeu et, quoi qu’il en soit, l’expérience d’une transatlantique en IMOCA sera bonne à prendre.

Enfin, Romain Attanasio et Aurélien Ducroz s’élanceront sur le plus vieux bateau de la flotte, lancé en 1998, Famille Mary-Etamine du Lys. Ce sera la dernière course à bord de ce vénérable IMOCA pour Romain, futur propriétaire du Newrest-Brioche Pasquier de Fabrice Amedeo.

 

 

Les 13 duos au départ de la Transat Jacques Vabre

- Kito de Pavant & Yannick Bestaven (Bastide Otio / Plan Farr 2006)

- Louis Burton & Servane Escoffier (Bureau Vallée 2 / Plan VPLP-Verdier 2015)

- Morgan Lagravière & Eric Péron (Des Voiles Et Vous ! / Plan VPLP-Verdier 2015)

- Famille Mary-Etamine Du Lys (Romain Attanasio & Aurélien Ducroz / Plan Lombard 1998)

- Generali (Isabelle Joschke & Pierre Brasseur / Plan VPLP-Verdier 2007)

- Tanguy De Lamotte & Samantha Davies (Initiatives Cœur / Plan VPLP-Verdier 2010)

- Alan Roura & Frédéric Denis (La Fabrique / Plan Finot-Conq 2007)

- Arnaud Boissières & Manuel Cousin (La Mie Câline-Artipôle / Plan Farr 2007)

- Boris Herrmann & Thomas Ruyant (Malizia II / Plan VPLP-Verdier 2015)

- Fabrice Amedeo & Giancarlo Pedote (Newrest-Brioche Pasquier / Plan Farr 2007)

- Paul Meilhat & Gwénolé Gahinet (SMA / Plan VPLP-Verdier 2011)

- Jean-Pierre Dick & Yann Eliès (StMichel-Virbac / Plan VPLP-Verdier 2015)

- Yohann Richomme & Pierre Lacaze (Vivo A Beira / Plan Lombard 2004)


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