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Duos à géométrie variable (suite) Alessandro Di Benedetto & Alberto Monaco

Une navigation en double sur un voilier de compétition n'a rien d'anodin, surtout lorsque le parcours s'étend sur 5 400 miles théoriques (soit 10 000 km).

Copyright : Thierry Martinez / Sea & Co
Copyright : Thierry Martinez / Sea & Co

Alesandro Di Benedetto (Team Plastique): "Je connais Alberto depuis longtemps, depuis la préparation de mon tour du monde en 6.50. Il m'avait donné un gros coup de main dans son chantier, à Bologne, en réalisant la dérive du bateau, les safrans...Il était également là au départ du Vendée Globe avec plusieurs de ses employés pour m'aider à préparer le 60 pieds...c'est un technicien très pointu qui travaille pour les plus grandes équipes, notamment celles de la Coupe de l'América. J'ai pu voir son extrême motivation de participer à la Transat Jacques Vabre lorsqu'il a refusé de travailler pour le syndicat de Luna Rossa, cet été, afin de pouvoir préparer au mieux notre qualification. Je sais que j'aurai à mes côtés un très bon coéquipier et un vrai ami. Et puis nous allons beaucoup nous parler à bord, en italien ! Nous communiquons beaucoup, naturellement, ce qui sera un très grand avantage pour savoir exactement où nous en sommes, au niveau de la météo, des réglages, etc...mon idée est vraiment celle du partage à bord, sur un même plan d'égalité. Nous ne sommes pas un skipper et un équipier, nous sommes deux skippers, et ça, j'y tiens vraiment".

CF


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