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Pascal Tailhandier, traiteur de l'extrême

Fournisseur de plusieurs skippers de la classe IMOCA, Pascal Tailhandier propose une grande variété de plats cuisinés.

Copyright : Christophe Favreau
Copyright : Christophe Favreau

Je suis traiteur, installé à côté de Nantes, à Sainte-Luce-sur-Loire (Pays de la Loire) et depuis 3 ans, j'ai développé une gamme de produits destinés spécifiquement aux skippers de la course au large. Ce sont des plats cuisinés. Nous essayons de faire une cuisine gastronomique à destination de gens qui sont dans des situations plus ou moins extrêmes et je crois que les skippers font vraiment partie de cette catégorie. Je suis arrivé dans la course au large un peu par hasard. Je suis auvergnat d'origine et je n'avais aucune expérience du bateau jusqu'à récemment. J'ai découvert ce milieu car je suis membre du CJD, le Centre des Jeunes Dirigeants qui accompagnait Pierre-Yves Guennec sur la Route du Rhum en 2010. Le principe était de dire, comme tous les membres de ce collectif dirigent de petites entreprises, plutôt que de donner un chèque, donnons un savoir-faire. Donc je suis aller voir Pierre-Yves pour voir ce que je pouvais lui apporter et j'ai découvert à ma grande surprise qu'à bord d'un bateau de course, les moyens de cuisiner étaient très limités. C'est là que j'ai décidé d'adapter ma cuisine aux contraintes sportives de ces marins. J'utilise la technique de l'apertisation qui consiste a aseptiser le sachet en plastique qui va contenir les aliments, conservés sous-vide. A chaque retour de course, je fais un bilan avec les skippers qui utilisent nos produits, pour continuer à améliorer les recettes. Nous sommes maintenant en mesure de proposer 32 recettes disponibles, ce qui permet aux marins d'avoir du choix mais surtout de pouvoir garder le plaisir de se nourrir en mer, de pouvoir mastiquer, de continuer à manger des fibres...je suis convaincu que le réconfort d'un bon repas aide à la performance, au maintien d'un bon moral, pas toujours facile à garder quand les conditions de mer sont difficiles, quand la performance n'est pas au rendez-vous...L'idée, maintenant que nous avons pris en compte toutes ces contraintes extrêmes, c'est d'aller encore plus loin et étendre notre offre à un public plus large, en fonction de cette base développée pour les marins.


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