9th place in imoca category for la fabrique skippers r 1600 1200

67 équipages répartis sur trois classes de bateaux (Class40, Multi50 et Imoca), soit 134 skippers, seront au départ du Havre le 27 octobre prochain.

67 duos parés à mettre le cap sur le Brésil et Salvador de Bahia pour une longue chevauchée de 4 350 milles sur La Route du Café. Un morceau de bravoure et d’engagement qui caractérise si bien la Transat Jacques Vabre, course en double de référence tant les skippers et les bateaux sont poussés au maximum de leur potentiel.

En 2019, nouvelles montures, marins internationaux, mixité, jeunes bizuths et vieux routiers, représentent tous les ingrédients pour faire de cette édition de la plus longue des transatlantiques, un évènement et une compétition forts en émotions !

« Cette édition s’annonce exceptionnelle, nous avons un record de participations avec 67 concurrents qui prendront le départ du Havre et surtout un plateau dont le niveau est très élevé. Nous allons tout mettre en œuvre pour faire de cette 14e édition, une épreuve inoubliable pour tous les duos présents. » Gildas Gautier, délégué général de La Transat Jacques Vabre.

Alors que les inscriptions viennent de se terminer, voici les concurrents de la classe IMOCA que le public pourra découvrir dans le bassin Paul Vatine, du vendredi 18 octobre au dimanche 27 octobre, date du départ de la course.

IMOCA : un plateau exceptionnel

Sur les 34 équipages inscrits, 6 IMOCA de toute dernière génération s’élanceront vers le Brésil. Le Charal de Jérémie Beyou (co-skipper Christopher Pratt) bien sûr, mais également la bombe de Thomas Ruyant dessinée par Guillaume Verdier et construite en Italie, la fusée d’Alex Thomson, Hugo Boss, plan VPLP fabriqué en Angleterre, le tout nouvel Arkea Paprec de Sébastien Simon (co-skipper Vincent Riou), le flambant neuf Apivia, signé lui-aussi par Guillaume Verdier, de Charlie Dalin (co-skipper Yann Eliès) et enfin celui du Japonais Kojiro Shiraishi, sistership de Charal. Du beau monde et de grands talents prendront part à la 14ème Route du Café, bien décidés à survoler l’Atlantique aussi vite que l’avait fait sur l’édition 2017 le duo Jean-Pierre Dick et Yann Eliès en 13 jours et 7h.

Il va pleuvoir des histoires d’hommes et de femmes dans cette catégorie qui joue à guichet fermé, tant les tandems sont intéressants et expérimentés : Clarisse Cremer, bizuth sur la course, embarque Armel Le Cléac’h, Miranda Merron et Halvard Mabire, couple à la ville comme à la mer naviguera ensemble pour la première fois en Imoca, Nicolas Troussel naviguera avec Jean Le Cam, le quintuple champion du monde handivoile Damien Seguin a comme co-skipper le dernier vainqueur de La Solitaire Urgo Le Figaro Yann Richomme, Sam Davies, 5 participations, et Paul Meilhat, vainqueur de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe… et tant d’autres. Un plateau incroyablement relevé et des personnalités à part entière. On se régale d’avance d’une édition corsée et serrée.