Nom de skipperJean-Baptiste Dejeanty (000pts)

A propos du skipper

Originaire de Paimpol et issu d’une lignée de pêcheurs en Islande, Jean-Baptiste Dejeanty cède rapidement à l’appel du large et au désir d’aventure. Après avoir obtenu un diplôme de l’École d’Architecture navale de Southampton en 2000, il crée son propre chantier, Artech, et se lance en 2001 dans la construction de son premier bateau, un Mini 6.50. « J’ai eu une approche de la voile par l’architecture car je suis passionné par le développement et l’amélioration de prototypes », explique-t-il. A bord de sa monture, il participe à plusieurs épreuves du circuit en 2003 et 2004 (Mini-Transat, Open demi-clé 6.50, Mini-Fastnet). Dans le même temps, le jeune skipper fait ses armes en Figaro lors de la Transat AG2R 2004.

En 2005, Jean-Baptiste entre dans la classe des 60 pieds IMOCA en participant à la Transat Jacques Vabre, sur un bateau qu’il a également dessiné et construit. Sous les couleurs de « Maisonneuve-Région Basse Normandie », il termine dixième de l’épreuve. Puis, peu avant le départ de la Route du Rhum 2006, il rachète l’ex Galileo du skipper brésilien Walter Antunes, mis à l’eau en 2005. Son savoir-faire lui permet d’améliorer progressivement le potentiel du bateau et de s’emparer d’une belle neuvième place sur le Rhum. En 2007, il participe à la Transat Jacques, la Rolex Fastnet Race et la Transat B to B.

Fort de ces diverses expériences, et sur un bateau profondément modifié, il se présente sur la ligne de départ de l’édition 2008-2009 du Vendée Globe, toujours sous les couleurs de Maisonneuve. Mais le benjamin de l’épreuve – il n’a alors que 30 ans – est contraint à l’abandon après un peu plus d’un mois de course, en raison de divers problèmes structurels. « Je tire pourtant un bilan positif de cette expérience car je n’étais jamais allé aussi loin en solitaire », précise-t-il. Avant d’ajouter : « Je me suis senti bien et c’est pourquoi j’ai envie d’y retourner ». Résolument tourné vers le circuit IMOCA, Jean-Baptiste est actuellement en discussion avec des partenaires potentiels pour participer à la Transat Jacques Vabre 2011 puis au Vendée Globe 2012-2013, son objectif principal.