MACSF

Avec son cockpit atypique, son étrave fine et ses foils, ce monocoque puissant et élégant a été pensé afin d’être à la hauteur d’une ambition commune : emmener Yoann au sommet de l’Everest des mers, le Vendée Globe, en novembre 2024.

Les architectes Pascal Conq et Antoine Koch unissent leurs expertises pour concevoir PAPREC ARKÉA et For People, avec la volonté de replacer l’humain au cœur du projet. Le premier a dessiné plusieurs bateaux vainqueurs du Vendée Globe avec Jean-Marie Finot, tandis que le second possède une solide expérience de navigateur et d’ingénieur. Le bateau se distingue par son étrave tulipée, conçue pour limiter les enfournements et évacuer l’eau sur les côtés, ainsi que par son cockpit semi-étanche central, qui regroupe manœuvres, veille et repos. Sa coque et ses foils sont optimisés pour améliorer les performances au portant et conserver une vitesse élevée dans les vagues. Dès sa première saison, PAPREC ARKÉA se démarque avec Yoann Richomme, qui remporte notamment la course Retour à La Base. L’objectif du projet est ensuite presque atteint : le duo termine deuxième du Vendée Globe 2024-2025. Après cette performance, l’équipe Paprec Arkéa lance la construction d’un nouvel IMOCA pour le prochain Vendée Globe. Corentin Horeau, soutenu par la MACSF, saisit alors l’occasion d’acquérir le bateau.