À propos

 

IMOCA Bermuzes1000 DBR  BR 1197


Fondée en 1991 et reconnue par World Sailing (Fédération Internationale de Voile) depuis 1998, la ‘International Monohull Open Class Association’ gère la classe des monocoques Open de 60 pieds (18,28 mètres). L’IMOCA définit les règles qui garantissent l’équité sportive en développant l’innovation et la sécurité des bateaux.

La classe a pour but de développer la flotte des monocoques et de proposer à ses skippers un programme sportif attractif et cohérent. Elle concourt à l’internationalisation de la course au large et conjugue au quotidien les notions de compétition, d’innovation, d’aventure humaine et de sécurité.

Dans son évolution, l’IMOCA a le souci permanent d'un meilleur respect de l’environnement. Les énergies renouvelables sont non seulement ses ressources mais aussi ses facteurs de performance.

En 2018, la classe lance les IMOCA Globe Series : son championnat de courses en solitaire et en double sur quatre ans, le Vendée Globe étant la course phare de ce programme. Les IMOCA Globe Series consacrent des skippers d’exception qui régatent sur les mers les plus extrêmes à bord des monocoques de course au large parmi les plus innovants au monde.

RÔLES

TECHNIQUE & SPORTIF

  • Définition et arbitrage des règles de la jauge IMOCA
  • Coopération avec les directions de course pour la rédaction des avis de course
  • Toute action est menée pour la sécurité des marins et leur bateau ainsi que pour l'équité sportive

STRATÉGIQUE & ÉVÈNEMENTS

  • Gestion du calendrier des courses et du championnat des IMOCA Globe Series
  • Définition d'une vision de long terme pour la classe et ses marins
  • Stimulation de l'ensemble des acteurs pour batir un système toujours plus collectif et vertueux
  • Organisation de la Transat New York-Vendée (16 juin 2020) dont la classe est propriétaire

REPRÉSENTATION

  • Porter la voix des marins auprès des organisateurs de courses, des instances nationales et internationales et des prestataires communs.

PROMOTION & COMMUNICATION

  • Communiquer et valoriser le système dans son ensemble
  • Mise en commun d'outils et d'opérations de communication
  • Développer les partenariats de la classe

ÉQUIPE

Antoine

ANTOINE MERMOD

PRESIDENT

 JVA9766

GUILLAUME EVRARD

OPERATIONS


guillaume@imoca.org

René

RENE BOULAIRE

 JAUGE ET REGLES


chief.measurer@imoca.org

Marine

MARINE LE TEXIER

ADMINISTRATION


contact@imoca.org

 

Claire

CLARE VAYER

MARKETING & DEVELOPPEMENT DURABLE

sustainability@imoca.org


CONSEIL D'ADMINISTRATION 

Antoine MERMOD, président

Conrad COLMAN, secréaire général

Charles EUVERTE, trésorier

Paul MEILHAT

Louis BURTON

Alan ROURA

Boris HERRMANN

Arnaud BOISSIERES

COMMISSION TECHNIQUE 

Antoine MERMOD, président

Alex THOMSON

Anne-Claire LE BERRE

Joff BROWN

Stéphane LE DIRAISON

Luc GELLUSSEAU

Pierre-François DARGNIES

Quentin LUCET

René BOULAIRE

Thomas GAVERIAUX

Antoine CARRAZ

Clément RIVE

Sam MANUARD

Laurent BOURGUES

COMMISSION SPORTIVE

Paul MEILHAT, président

Thomas RUYANT

Philippe LE GROS

Jacques CARAES

Romain ATTANASIO

Isabelle JOSCHKE

Arnaud BOISSIERES

Christophe GAUMONT (FFV)

Samantha DAVIES

Manuel COUSIN

COMMISSION RÈGLES DE CLASSE

Daniel ANDRIEU

Philippe PALLU DE LA BARRIERE

Simon FORBES

 

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IMOCA GLOBE SERIES 



 


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Championnat IMOCA GLOBE SERIES 2018-2021

 

Les IMOCA Globe Series sont le résultat de la volonté commune des skippers et des organisateurs de courses de créer un lien plus fort entre les différentes épreuves. Officiellement lancé en juin 2018, le championnat est constitué d’un programme deshuit épreuves les plus prestigieuses en double et en solitaire réparties sur quatre ans (2018-2021).

 A l’issue de ce programme est décerné le titre de Champion du Monde IMOCA au marin ayant totalisé le plus grand nombre de points sur la période.



Également qualificatives pour le Vendée Globe 2020-21, les épreuves du championnat permettent aux skippers de cumuler des milles précieux afin de pouvoir intégrer la liste des skippers au départ du célèbre tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance.

Monaco Globe Series (1er-8 juin 2018) : course en double, coefficient 2
Route du Rhum- Destination Guadeloupe (départ 4 novembre 2018) : course en solitaire, coefficient 4

 Bermudes 1000 Race (départ 5 mai 2019) : double, coefficient 2

.  Rolex Fastnet Race (départ 3 août 2019) : double, coefficient 1
Transat Jacques-Vabre (départ 27 octobre 2019) : double, coefficient 3
The Transat  (départ mai 2020) : solitaire, coefficient 4

.  New York-Vendée (départ juin 2020) : solitaire, coefficient 4
.  Vendée Globe (départ 8 novembre 2020) : solitaire, coefficient 10


Chaque skipper marque un certain nombre de points en fonction de son classement et du nombre de participants et d’un coefficient propre à chaque épreuve. Exemple : Si 10 bateaux au départ d’une course à coefficient 4, le premier marque 10 x 4 = 40 points, le 2ème marque 9 x 4 = 36 points, etc.

Pour accéder au classement des IMOCA Globe Series et de toutes les épreuves, cliquez ici

Pour accéder à la cartographie et rejouer les courses du championnat, cliquez ici

VENDÉE GLOBE 

 

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Le Vendée Globe  est la course phare du programme IMOCA. La célèbre course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, a transcendé son statut de seule épreuve sportive dès sa première édition en 1989. Cette aventure humaine tout à fait unique a assuré une place toute particulière au cœur du public qui, tous les quatre ans, suit cette épopée à couper le souffle qui couronne les exploits des grands marins. La 9ème édition partira le 8 novembre 2020 du port emblématique des Sables d'Olonne en Vendée.

Une trentaine de marins s'aligneront le grand jour à bord de monocoques toujours plus innovants, pour la plupart équipés de foils, et huit bateaux de dernière génération ont été construits pour cette édition. La flotte se profile également comme l'une des plus internationales à ce jour et pourrait bien établir une nouvelle norme en matière de mixité avec cinq navigatrices qui se préparent à cette rencontre légendaire du mélange des sexes.

Pour plus d'informations sur le graal des marins solitaires, cliquez ici

 

THE OCEAN RACE

 

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Depuis 2018 et pour la première fois dans l’histoire de notre sport, il existe un lien durable entre le Vendée Globe et The Ocean Race (ex-Volvo Ocean Race) permettant le rapprochement des deux plus grandes courses au large de la planète.

Au centre de cette révolution, les monocoques IMOCA qui pourront désormais participer à la plus grande épreuve en solitaire, le Vendée Globe, ainsi qu’au marathon maritime en équipage le plus long et le plus extrême, The Ocean Race.

Le prochain départ de ce tour du monde en équipage avec escales est prévu pour octobre 2021 au départ d'Alicante en Espagne. La course sera dévoilée au cours de l'été 2019, traversant trois océans, franchissant les trois grands caps et faisant escale sur les cinq continents.

Pour la classe, ses marins et leurs partenaires, cet accord est l'occasion de construire son programme de course en solitaire et/ou en équipage, favorisant la visibilité sur de nouveaux marchés, qui n'avaient pas nécessairement été atteints par l'IMOCA à ce jour, notamment en Afrique, en Asie et en Océanie. 

C'est aussi un rapprochement naturel entre deux événements au riche patrimoine historique, dont les protagonistes sont souvent passés du Vendée Globe à la Whitbread d'abord, puis à la Volvo Ocean Race et enfin à l'Ocean Race, qu'ils soient marins, ingénieurs, météorologistes, techniciens, etc. Aujourd'hui, une réelle dynamique s'est installée entre ces deux mondes ne font plus qu'un.  

Pour plus d'informations sur le légendaire tour du monde en équipage, cliquez ici