Les IMOCA Globe Series sont le résultat de la volonté commune des skippers et des organisateurs de courses de créer un lien plus fort entre les différentes épreuves. Officiellement lancé en juin 2018, le Championnat est constitué des épreuves les plus prestigieuses, en double et en solitaire, réparties sur quatre saisons (2018-2021).
A l’issue de ce programme est décerné le titre de Champion du Monde IMOCA au marin ayant totalisé le plus grand nombre de points sur la période.
Également qualificatives pour le Vendée Globe 2020-21, les épreuves du Championnat permettent aux skippers de cumuler des milles précieux afin de pouvoir intégrer la liste des skippers au départ du célèbre tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance.
Chaque skipper marque un certain nombre de points en fonction de son classement et du nombre de participants et d’un coefficient propre à chaque épreuve. Exemple : si 10 bateaux prennent le départ d’une course à coefficient 4, le premier marque 10 x 4 = 40 points, le 2ème marque 9 x 4 = 36 points, etc.
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Un Champion IMOCA sera couronné à l'issue du Vendée Globe 2020-21. Cela concluera le premier cycle des IMOCA Globe Series, débuté en 2018, et ouvrira le nouveau cycle de 2021 à la fin du Vendée Globe 2024-25. Pour la première fois, les deux tours du monde historiques sont réunis dans un même programme. En effet, The Ocean Race, épreuve disputée en équipage, rejoint le Championnat qui compte pour les 4 années à venir pas moins de 18 courses et 14 pays visités. En savoir plus
2021
Mai : Trophée Guyader
Juin : The Ocean Race Europe
Août : Rolex Fastnet Race
Septembre : Défi Azimut
Octobre : Transat Jacques Vabre
2022
Mai : Trophée Guyader & Bermudes 1000
Juin : Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne
Juillet : Drheam Cup
Septembre : Défi Azimut
Octobre : The Ocean Race
Octobre : Route du Rhum-Destination Guadeloupe
2023
Janvier-Juin : The Ocean Race
Juin : Legs 8 et 9 de The Ocean Race - Aarhus-La Haye-Gênes
Août : Rolex Fastnet Race
Septembre : Défi Azimut
Octobre : Transat Jacques Vabre
2024-début 2025
Mai : The Transat CIC
Juin : New York-Vendée-Les Sables d’Olonne
Septembre : Défi Azimut
Novembre-février : Vendée Globe
TÉLÉCHARGER LA PRÉSENTATION DES IMOCA GLOBE SERIES 2021-25
Le Vendée Globe est la course phare des IMOCA Globe Series. Dès sa première édition en 1989, la célèbre course autour du monde en solitaire a dépassé le statut de seule épreuve sportive. Cette aventure humaine, tout à fait unique, a pris une place particulière dans le cœur du public qui, tous les quatre ans, suit cette épopée qui couronne les exploits des plus grands marins. La 9ème édition partira le 8 novembre 2020 des Sables d'Olonne.
Plus de trente marins s'aligneront à bord de monocoques toujours plus innovants. Huit bateaux de dernière génération ont été construits pour cette édition et près de vingt concurrents auront des foils. La flotte se profile également comme l'une des plus internationales à ce jour avec une dizaine de nationalités et pourrait bien établir une nouvelle norme en matière de mixité avec six navigatrices qui se préparent pour cette rencontre légendaire.
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Depuis 2018 et pour la première fois dans l’histoire de notre sport, il existe un lien durable entre le Vendée Globe et The Ocean Race (ex-Volvo Ocean Race) permettant le rapprochement des deux plus grandes courses au large de la planète.
Au centre de cette révolution, les monocoques IMOCA qui pourront désormais participer à la plus grande épreuve en solitaire, le Vendée Globe, ainsi qu’au marathon maritime en équipage le plus long et le plus extrême, The Ocean Race.
Le prochain départ de ce tour du monde en équipage avec escales est prévu pour octobre 2022, depuis Alicante en Espagne. Le parcours de la course a été révélé en mars 2020. Une nouvelle fois, les bateaux traversent trois océans, enroulent les trois grands caps et font escale sur les cinq continents.
En effet, après Alicante, les équipages feront escale au Cap Vert, au Cap en Afrique du Sud, à Shenzhen au Sud de la Chine, à Auckland en Nouvelle-Zélande, à Itajai au Brésil, à Newport sur la côte Est américaine, à AArhus au Danemark, à La Haye en Hollande avant de se terminer en Méditerranée devant le port de Gênes en Italie.
Pour la Classe, ses marins et leurs partenaires, cet accord est l'occasion de construire son programme de courses, en solitaire et/ou en équipage, favorisant ainsi la visibilité sur de nouveaux marchés, qui n'avaient pas nécessairement été atteints par l'IMOCA à ce jour, notamment en Afrique, en Asie et en Océanie.
C'est aussi un rapprochement naturel entre deux événements au riche patrimoine historique dont les protagonistes sont souvent passés du Vendée Globe à la Whitbread d'abord, puis à la Volvo Ocean Race et enfin à The Ocean Race, qu'ils soient marins, ingénieurs, météorologistes, techniciens, etc. Aujourd'hui, une réelle dynamique s'est installée entre ces deux mondes qui ne font plus qu'un.
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L’édition inaugurale de The Ocean Race Europe, prévue pour partir à la fin du printemps 2021 offrira une compétition internationale de haut vol, rendant visite à un maximum de cinq villes européennes.
•••L’Assemblée Générale 2020 de la Classe IMOCA s’est tenue jeudi 27 août, de façon dématérialisée. Cette réunion a permis aux membres de dresser un premier bilan de l’année et de se prononcer sur le prochain cycle des IMOC…
•••Charlie Enright, co-skipper de 11th Hour Racing, affirme que le nouveau calendrier de The Ocean Race - dont le départ de la prochaine édition a été repoussé à octobre 2022 - donne à son équipe et aux concurrents de la fl…
•••Ils sont les initiateurs, les organisateurs et les partenaires de la Vendée-Arctique-Les Sables d'Olonne, entourés d'une équipe passionnée et performante. Gwen Chapalain, Antoine Mermod, Jacques Caraës, Yves Auvinet et Y…
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