RESILIENT

Quasi-sistership de Hugo Boss conçu en 2007 par Jean-Marie Finot et Pascal Conq, DCNS est initialement destiné à Marc Thiercelin, second du Vendée Globe 1996-97 derrière Christophe Auguin. Le robuste bateau construit chez Multiplast est mis à l’eau tardivement, fin août 2008 et à trois mois seulement du départ des Sables d’Olonne.

Après un démâtage en 2009, DCNS est optimisé pour la Route du Rhum 2010, que Marc Thiercelin et Christopher Pratt terminent à la 8e place. Une nouvelle tentative sur la Transat Jacques Vabre 2011 avec Luc Alphand se solde par un abandon. Transformé pour le film En solitaire avec François Cluzet, le bateau est ensuite racheté par Éric Bellion. Sous le nom CommeUnSeulHomme, il termine 7e de la Transat Jacques Vabre 2015, puis 9e du Vendée Globe 2016-2017 et premier bizuth, après avoir réparé lui-même un safran au large de l’Afrique du Sud. En 2018, Damien Seguin reprend le bateau et termine 6e de la Route du Rhum. Il décroche ensuite la 7e place du Vendée Globe 2020, devenant le premier IMOCA à dérives droites. En 2022, Nicolas Lunven prend la barre sous les couleurs de Banque Populaire et termine 4e de la Guyader Bermudes 1000 Race, puis 10e de la Vendée Arctique, en remplacement de Clarisse Crémer. Tanguy Le Turquais récupère ensuite le bateau pour défendre les couleurs de l’association Lazare, qui développe des colocations solidaires entre jeunes actifs et personnes sans domicile. En 2023, malgré une collision avec un OFNI au départ de la Transat Jacques Vabre, il repart après six jours d’escale et rejoint la Martinique huit heures avant la fermeture de la ligne. Il enchaîne dix heures plus tard avec la course Retour à La Base, qu’il termine 20e. En 2026, le jeune skipper Pierre-Louis Attwell reprend l’IMOCA sous les couleurs de RESILIENT.