Présentation
En 2021, Armel Tripon annonce son ambition de participer au Vendée Globe avec un projet singulier : construire un IMOCA en réemployant des fibres de carbone déclassées issues de l’industrie aéronautique. L’objectif est clair : démontrer qu’il est possible de concilier performance sportive et éco-responsabilité.
Mis à l’eau en juin 2025, l’IMOCA Les P’tits Doudous, dessiné par VPLP et construit dans le moule de Malizia III, porte à la fois les ambitions sportives du skipper et l’engagement d’un collectif unique : les soignants de l’association Les P’tits Doudous, soutenus par un réseau d’entreprises mécènes.
La construction du bateau a été pensée pour réduire son impact environnemental. Grâce à de nombreux choix techniques, l’empreinte globale du chantier a été réduite de 45 %, avec 208 tonnes de CO₂ eq émises, contre environ 400 tonnes en moyenne pour un IMOCA. 15 flux de déchets ont été triés pendant la construction, permettant d’atteindre 50 % de valorisation, contre environ 10 % habituellement.
La coque, le pont et les cloisons sont composés à 65 % de carbone déclassé, permettant d’éviter 7 tonnes de CO₂ eq. Le projet intègre également des matériaux recyclés issus du milieu médical : 3 tonnes de titane collectées par les associations locales Les P’tits Doudous ont permis de produire des anneaux à friction aujourd’hui installées à bord. La grand-voile, intégrant 50 % de fibre de lin, réduit son impact environnemental de 45 %.
Le bateau sert également de plateforme d’expérimentation, notamment avec le test d’un système de communication basé sur la constellation européenne OneWeb, alternative aux réseaux satellitaires existants.
L’IMOCA porte le nom de l’association Les P’tits Doudous, créée par des soignants pour améliorer le vécu des enfants opérés. Grâce à la visibilité offerte par la course au large, le projet contribue à faire connaître et soutenir les actions menées par l’association partout en France et à l’étranger.