VAINCRE LA MUCOVISIDOSE

Après un premier Vendée Globe prometteur et une belle 10ème place, Maxime Sorel a lancé la construction d’un nouvel IMOCA l’an dernier.

Maxime Sorel a passé un mois à Cascais cet été pour tester son bateau et naviguer dans du vent et de la mer, avant d’effectuer avec succès sa qualification pour la Route du Rhum dans des conditions musclées, et “ se mettre un peu en difficulté”. Construit dans les moules d’APIVIA chez Multiplast, puis assemblé chez Mer Concept, le budget étant limité, seul l’avant du bateau a été modifié sans que le moule ne soit coupé pour autant (bossages). L’équipe a privilégié la fiabilisation et l’ergonomie : recul des masses, adaptation du poste de navigation et installation de foils de dernière génération conçus par Verdier pour 11th Hour Racing Team. Polyvalents et tolérants, ils donnent entière satisfaction. Malgré un budget limité et une petite équipe encore en apprentissage, Maxime Sorel a pu éprouver la solidité du bateau et affiner ses réglages au fil des milles. Il n’était pas question de grandes transformations, afin de ne pas toucher à la structure. “ On reste une petite équipe avec le peu de connaissances que l’on a, et nous avons encore beaucoup à apprendre” explique Maxime Sorel. Depuis sa mise à l'eau, l'IMOCA de Maxime Sorel fait parti du Top10 à chaque course du circuit.