PAPREC

Le groupe Paprec prend la barre d’un projet IMOCA 100 % maison pour le Vendée Globe 2028, avec la construction d’un nouvel IMOCA pour le skipper Yoann Richomme, deuxième du Vendée Globe 2024-2025.

Ce nouvel IMOCA, dessiné par le groupement Antoine Koch / GSEA / Finot-Conq, sera construit chez Multiplast à Vannes, dans la continuité du modèle précédent mais avec l’ambition d’aller encore plus loin en performance grâce au retour d’expérience issu de plus de 50 000 milles parcourus en course. De l’ergonomie du cockpit aux choix architecturaux, en passant par les systèmes embarqués, tout sera repensé pour repousser les limites du précédent IMOCA et viser la victoire en 2028. Les équipes ont travaillé sur une carène plus fine, rendue possible par la maîtrise croissante des foils, qui génèrent désormais l’essentiel de la puissance. Cette étroitesse limite la traînée aérodynamique et facilite le passage dans les vagues. Pour compenser et assurer un décollage rapide, la coque intègre trois bouchains : deux se prolongent de l’étrave jusqu’à l’arrière, le troisième s’arrête au niveau de la zone des foils. Ils améliorent la portance dynamique, évitent que le bateau n’enfourne et permettent de démarrer plus tôt dans le vent médium. Des tests de production menés en parallèle du chantier ont confirmé que la masse ajoutée par le troisième bouchain restait acceptable. Le bateau sera mis à l’eau début 2027.