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09.09.2026
La pression monte alors que la flotte de The Ocean Race Atlantic se resserre
Le groupe de tête contourne par le nord la zone de hautes pressions, tandis que les derniers de la flotte lorgnent une route plus directe vers Lorient
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| Âge | 32 (22/01/1994) |
|---|---|
| Top performance | Premier bizuth lors de la Solitaire du Figaro 2016 |
| Entrée Imoca | 2019 |
| Équipe | 11th Hour Racing |
| Base | Lorient (FRANCE) |
Will Harris est co-skipper principal de Team Malizia depuis 2019 et a participé à des courses en double et en équipage, comme The Ocean Race en 2023.
Avant de rejoindre Team Malizia, Will a fait ses armes dans la classe Figaro, où il remporte la catégorie bizuth dès sa première année. Naviguant en Figaro mais aussi dans d’autres classes et courses, il se forge une solide expérience dans le monde de la course au large.
Parmi ses nombreuses réalisations, on note notamment sa victoire à la Rolex Fastnet Race 2021 en Class40, son succès à l’IRC 1 Overall lors de la Caribbean 600 2020, ainsi que sa superbe troisième place sur The Ocean Race Europe en VO65 avec l’équipe AkzoNobel. Will Harris soutient également l’équipe en tant que météorologue, navigateur et conférencier lors de divers événements.
En 2023, Will participe au tour du monde en équipage avec Team Malizia, formant une équipe d’exception aux côtés de Boris Herrmann et Rosalin Kuiper. Il marque les esprits en montant au mât de l’IMOCA dans le Grand Sud, dans des conditions particulièrement difficiles. En 2025, il sera à nouveau membre de l’équipage de l’IMOCA sous le pavillon monégasque.
2021 : The Ocean Race Europe - 3ème (VO65)
| Nom | 11TH HOUR RACING |
|---|---|
| Numéro de voile | USA 171 |
| Architecte | VPLP |
| Construction | 2022, Multiplast |
| Anciens noms | MALIZIA - SEA EXPLORER |
| Longueur | 18,28 m |
| Largeur | NC |
| Tirant d'eau | 4,5 m |
| Poids | NC |
| Hauteur mât | 29 m |
| Type mât | Mât-aile |
| Foils | Oui |
| Surface voile max. | |
| Près | 270 m2 |
| Portant | 550 m2 |
Le groupe de tête contourne par le nord la zone de hautes pressions, tandis que les derniers de la flotte lorgnent une route plus directe vers Lorient
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