COUP DE POUCE
Doté d’un tempérament enthousiaste, Manu Cousin aime partager son aventure et ses défis avec le plus grand nombre, toujours porté par cette passion indéfectible pour la course au large.
Issu d’une famille passionnée de voile, Manuel Cousin découvre la navigation à 6 ans. Après plus de vingt ans dans l’industrie automobile, il décide de changer de cap pour vivre de sa passion et devenir marin professionnel.
En 2014, il dispute sa première Transat Jacques Vabre avec le soutien du Groupe SÉTIN, avant de rejoindre le circuit Class40 puis IMOCA en 2017. Il concrétise son rêve en participant au Vendée Globe 2020, qu’il termine à la 23e place malgré une avarie de vérin de quille.
Après plusieurs saisons de préparation et de courses en double, notamment avec Alexia Barrier puis Clément Giraud, il prend le départ de son deuxième Vendée Globe en 2024. Au terme de 111 jours de mer, il franchit la ligne d’arrivée à la 31e place, fidèle à sa réputation de marin persévérant et passionné.
| Course | Rang | Bateau | Temps | |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | Défi Azimut-Lorient Agglomération | COUP DE POUCE | ABANDON | |
| 2026 | Vendée Arctique - Les Sables d'Olonne | 8ème | COUP DE POUCE | 13j 21h 08min 40s |
| 2025 | Transat Café L'OR | 15ème | COUP DE POUCE | 18j 00h 58min 14s |
| 2025 | Défi Azimut-Lorient Agglomération | 11ème | COUP DE POUCE | 1d 22h 37min 28s |
| 2024-2025 | Vendée Globe | 31ème | RESPIRE | 111j 00h 38min 38s |
| 2024 | Défi Azimut-Lorient Agglomération | 17ème | RESPIRE | 1J 23h 28m 23s |
| 2024 | New York Vendée - Les Sables d'Olonne | 23ème | RESPIRE | 14j 23h 31min 55s |
2016 : Quebec Saint-Malo - 14ème (Class40)
Destiné à Michel Desjoyeaux, l’ex-Foncia 2 est le 5ème plan VPLP-Verdier, assemblé chez CDK Technologies en 2010.
En savoir plusAvec plus de 15 solitaires au départ, le Défi Azimut Lorient Agglomération fait le plein en cette rentrée.
•••Après deux jours et demi à se faire secouer dans tous les sens, les marins de la Vendée Arctique – Les Sables d'Olonne retrouvent enfin un peu de douceur.
•••Après avoir négocié un premier front puis traversé une dorsale, les skippers abordent une nouvelle phase de course. La mer s'est formée, le vent a forci et les enjeux ont changé.
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