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10.06.2026
Les points de vie remontent, le cercle polaire approche
Après deux jours et demi à se faire secouer dans tous les sens, les marins de la Vendée Arctique – Les Sables d'Olonne retrouvent enfin un peu de douceur.
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| Âge | 58 (10/07/1967) |
|---|---|
| Top performance | Double finisher du Vendée Globe |
| Entrée Imoca | 2017 |
| Équipe | Team Coup de Pouce |
| Base | Les Sables d'Olonne (FRANCE) |
| Partenaires | GIFFARD Manutention |
| Engagement | Coup de Pouce, Partenaire de la réussite scolaire |
Doté d’un tempérament enthousiaste, Manu Cousin aime partager son aventure et ses défis avec le plus grand nombre, toujours porté par cette passion indéfectible pour la course au large.
Issu d’une famille passionnée par la mer et la voile, Manuel Cousin découvre la navigation dès l’âge de 6 ans en optimist. Animé par une soif de compétition, il évolue au fil des ans sur des supports de plus en plus grands, du 6.50m au Class40, avec un fil rouge constant : la course au large.
Fort d’une solide expérience technique après plus de vingt ans dans l’industrie automobile, Manuel choisit de se reconvertir pour réaliser son rêve : devenir marin professionnel. Une décision audacieuse, guidée par sa passion inébranlable pour la voile.
En 2014, il participe à sa première Transat Jacques Vabre, accompagné par son sponsor, le Groupe SÉTIN, qui embarque à ses côtés dans l’aventure. S’ensuivent plus de trois années de compétitions en Class40, avant de franchir un nouveau cap en 2017 : l’IMOCA, avec en ligne de mire le Vendée Globe.
Déterminé et persévérant, Manuel prend part à toutes les courses du circuit IMOCA et décroche son ticket pour l’édition 2020 du Vendée Globe. Son objectif ? Boucler ce tour du monde légendaire. Mission accomplie : après 23e place au classement final, il termine son aventure malgré une casse de vérin de quille, témoignant d’une ténacité à toute épreuve. Fin connaisseur de son bateau, il affectionne autant l’aspect technique que la navigation pure.
En 2021, un vaste chantier est entrepris pour optimiser son IMOCA : allègement, refonte du bout-dehors, du système de safrans, de la casquette et des ballasts… Un travail de fond pour gagner en performance. La même année, il embarque Alexia Barrier pour un duo Groupe SÉTIN - 4MyPlanet sur les courses en double, puis Clément Giraud en 2023.
En 2024, Manuel Cousin s’aligne sur toutes les courses du calendrier avant de prendre le départ du Vendée Globe. Après 111 jours de mer et de nombreux défis techniques, il franchit la ligne d’arrivée à la 31e place, prouvant une fois encore son endurance et sa détermination.
2016 : Quebec Saint-Malo - 14ème (Class40)
2015 : Transat Jacques Vabre - 7ème (Class40)
| Nom | COUP DE POUCE |
|---|---|
| Numéro de voile | FRA 123 |
| Architecte | VPLP - Verdier |
| Construction | 2010, CDK Technologies, Port La Forêt |
| Anciens noms | Foncia 2, Banque Populaire, Maître CoQ, Initiatives-Coeur, La Mie Câline |
| Longueur | 18,28 m |
| Largeur | 5,7 m |
| Tirant d'eau | 4,5 m |
| Poids | 8,5 tonnes |
| Hauteur mât | 27 m |
| Type mât | Mât-aile |
| Foils | Oui |
| Surface voile max. | |
| Près | 270 m2 |
| Portant | 520 m2 |
Après deux jours et demi à se faire secouer dans tous les sens, les marins de la Vendée Arctique – Les Sables d'Olonne retrouvent enfin un peu de douceur.
•••Après avoir négocié un premier front puis traversé une dorsale, les skippers abordent une nouvelle phase de course. La mer s'est formée, le vent a forci et les enjeux ont changé.
•••Les skippers de la Vendée Arctique se sont élancés ce dimanche 8 juin depuis Les Sables-d’Olonne en direction du cercle polaire arctique sur un parcours de 3 500 milles.
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