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04.09.2026
À 10 jours du début des festivités, les nouveaux défis de l’Azimut
Avec plus de 15 solitaires au départ, le Défi Azimut Lorient Agglomération fait le plein en cette rentrée.
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COUP DE POUCE
Doté d’un tempérament enthousiaste, Manu Cousin aime partager son aventure et ses défis avec le plus grand nombre, toujours porté par cette passion indéfectible pour la course au large.
Issu d’une famille passionnée par la mer et la voile, Manuel Cousin découvre la navigation dès l’âge de 6 ans en optimist. Animé par une soif de compétition, il évolue au fil des ans sur des supports de plus en plus grands, du 6.50m au Class40, avec un fil rouge constant : la course au large.
Fort d’une solide expérience technique après plus de vingt ans dans l’industrie automobile, Manuel choisit de se reconvertir pour réaliser son rêve : devenir marin professionnel. Une décision audacieuse, guidée par sa passion inébranlable pour la voile.
En 2014, il participe à sa première Transat Jacques Vabre, accompagné par son sponsor, le Groupe SÉTIN, qui embarque à ses côtés dans l’aventure. S’ensuivent plus de trois années de compétitions en Class40, avant de franchir un nouveau cap en 2017 : l’IMOCA, avec en ligne de mire le Vendée Globe.
Déterminé et persévérant, Manuel prend part à toutes les courses du circuit IMOCA et décroche son ticket pour l’édition 2020 du Vendée Globe. Son objectif ? Boucler ce tour du monde légendaire. Mission accomplie : après 23e place au classement final, il termine son aventure malgré une casse de vérin de quille, témoignant d’une ténacité à toute épreuve. Fin connaisseur de son bateau, il affectionne autant l’aspect technique que la navigation pure.
En 2021, un vaste chantier est entrepris pour optimiser son IMOCA : allègement, refonte du bout-dehors, du système de safrans, de la casquette et des ballasts… Un travail de fond pour gagner en performance. La même année, il embarque Alexia Barrier pour un duo Groupe SÉTIN - 4MyPlanet sur les courses en double, puis Clément Giraud en 2023.
En 2024, Manuel Cousin s’aligne sur toutes les courses du calendrier avant de prendre le départ du Vendée Globe. Après 111 jours de mer et de nombreux défis techniques, il franchit la ligne d’arrivée à la 31e place, prouvant une fois encore son endurance et sa détermination.
| Course | Rang | Bateau | Temps | |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | Défi Azimut-Lorient Agglomération | COUP DE POUCE | ABANDON | |
| 2026 | Vendée Arctique - Les Sables d'Olonne | 8ème | COUP DE POUCE | 13j 21h 08min 40s |
| 2025 | Transat Café L'OR | 15ème | COUP DE POUCE | 18j 00h 58min 14s |
| 2025 | Défi Azimut-Lorient Agglomération | 11ème | COUP DE POUCE | 1d 22h 37min 28s |
| 2024-2025 | Vendée Globe | 31ème | RESPIRE | 111j 00h 38min 38s |
| 2024 | Défi Azimut-Lorient Agglomération | 17ème | RESPIRE | 1J 23h 28m 23s |
| 2024 | New York Vendée - Les Sables d'Olonne | 23ème | RESPIRE | 14j 23h 31min 55s |
2016 : Quebec Saint-Malo - 14ème (Class40)
Destiné à Michel Desjoyeaux, l’ex-Foncia 2 est le 5ème plan VPLP-Verdier, assemblé chez CDK Technologies en 2010.
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