MSIG EUROPE
Skipper engagé, Conrad Colman a terminé 2 Vendée Globe sans avoir recours à une énergie fossile. Il est aussi le premier néo-zélandais de la Classe IMOCA.
Conrad Colman a grandi au rythme du vent et des vagues. Né en Nouvelle-Zélande, il découvre la voile dès l’enfance et forge son talent sur les régates locales. Mais c’est en France, sur les pontons de la course au large, qu’il inscrit son nom parmi les marins les plus engagés de sa génération.
En 2016, il se lance dans son premier Vendée Globe à bord de Foresight Natural Energy, avec un défi inédit : boucler le tour du monde sans utiliser d’énergie fossile. Pari réussi. Malgré une avarie majeure – la casse de son mât à seulement 700 milles de l’arrivée – il termine la course sous gréement de fortune, devenant ainsi le premier skipper à accomplir cet exploit.
En 2021, il rachète l’ancien IMOCA de Maxime Sorel, le bateau qui l’avait inspiré à se lancer dans la discipline. Il multiplie les courses en 2022 et termine 18ᵉ de la Route du Rhum. Mais les difficultés financières freinent son ambition. En 2023, il trouve un premier soutien auprès de Mail Boxes Etc. avant de sceller un partenariat majeur avec MS AMLIN, son sponsor titre pour le Vendée Globe 2024.
A quelques minutes du top départ du tour du monde en soltaire, le 10 novembre 2024, un bout vient se coincer dans son hélice, et l’empêche de débarquer ses équipiers. Le skipper de MS Amlin doit patienter pour couper la ligne, et finit par s’élancer. Trois heures plus tard, alors que la flotte est empétolée, Conrad Colman revient fort et prend même la tête du classement ! Après un tour de la planète non sans problèmes techniques, le "Crazy Kiwi" termine à la belle 21ème place.
En 2025, il est sélectionné pour faire partie de l’équipage du Team Amaala avec Alan Roura sur The Ocean Race Europe. Il sera co-skipper de Carthagène à Boka Bay.
| Course | Rang | Bateau | Temps | |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | The Ocean Race Atlantic | 6ème | MSIG EUROPE | 9j 17h 40min 00s |
| 2025 | Transat Café L'OR | 17ème | MSIG EUROPE | 19j 14h 27min 47s |
| 2025 | The Ocean Race Europe | 7ème | TEAM AMAALA | 9 POINTS |
| 2024-2025 | Vendée Globe | 21ème | MSIG EUROPE | 85j 16h 04min 33s |
| 2024 | Défi Azimut-Lorient Agglomération | 15ème | MSIG EUROPE | 1j 23h 00min 08s |
| 2024 | New York Vendée - Les Sables d'Olonne | 21ème | MSIG EUROPE | 14j 22h 47min 03s |
| 2023 | Retour à La Base | 15ème | MSIG EUROPE | 11j 09h 30min 42s |
2013 : Atlantic Cup - 2ème (Class40)
En 2007, Groupe Bel est l’un des deux premiers plan VPLP-Verdier, et va révolutionner la course en IMOCA durant plusieurs années. Si la carène avec son bouchain évolutif est la même que celle de Safran, il est doté d’un mât-aile, de deux barres à roue, et a été construit par le chantier Indiana Yachting en Toscane.
En savoir plusAprès neuf jours de navigation, d’avaries, de rebondissements et de partage, Conrad Colman et son équipage ont franchi la ligne d’arrivée de la première édition de The Ocean Race Atlantic.
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