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26.10.2023
ALL ACCESS #5 I Questions/réponses au Havre !
On a demandé au public de la Transat Jacques Vabre quelles questions ils avaient à poser aux skippers IMOCA... Voici leurs réponses !
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| Âge | 56 (10/07/1967) |
|---|---|
| Top performance | Finisher du Vendée Globe 2020 |
| Entrée Imoca | 2017 |
| Équipe | Team Manuel Cousin |
| Base | Les Sables d'Olonne (FRANCE) |
| Partenaires | GIFFARD Manutention, Brioches Fonteneau, Ligne et Lumière, Altitude Infra., EDP Propreté, Scell-it, Kohler Opticiens, Enihcam, Océane groupe, HYUNDAÏ France, Helly Hansen |
| Engagement | Coup de Pouce, Partenaire de la réussite scolaire |
D’un naturel avenant, Manuel Cousin a, de prime abord, le profil du navigateur passionné. Mais c’est mal connaître ce normand, basé aux Sables d’Olonne, port d’attache de son bateau. Pour lui, la compétition se situe à tous les niveaux du classement.
Fort d’un bagage technique qualitatif après avoir passé une vingtaine d’années dans l’industrie automobile, Manuel Cousin, passionné de voile depuis sa tendre enfance, a choisi de se reconvertir sur le tard pour réaliser son rêve, celui de devenir marin professionnel. Lancé tout d'abord en Class40, il tire un bilan très positif de ces premières années avec Groupe SETIN, la participation à des courses phares telles que la Transat Jacques Vabre ou la Québec Saint - Malo qui lui permettent d’évoluer depuis 2017 en IMOCA. Ses deux premières saisons sur l’IMOCA Groupe SETIN sont à l’image de son tempérament.
Seul skipper de IMOCA à avoir couru toutes les courses du calendrier depuis son engagement dans la Classe, il met les bouchées doubles afin d’être confiant dans l’avenir, tout en donnant un tempo plus sportif à ses participations afin de décrocher son ticket d'entrée pour le Vendée Globe.
Il prend le départ du mythique tour du monde le 8 novembre 2020 avec pour objectif de terminer. Déterminé plus que tout, le skipper de Groupe SÉTIN aura, tout au long de la course, crié haut et fort sa détermination et sa persérance dans chaque difficulté rencontrée.A la fin de son premier tour du monde, le marin rêve déjà de repartir.
En 2021, l'équipe réalise un chantier de grande ampleur sur le bateau afin de rendre ce dernier plus compétitif : allègement, changement de bout dehors, de système de safrans, de casquette ou encore de système de ballasts, de nombreux éléments sont modifiés.
En 2022, Manu annonce sa participation à l'ensemble du programme des IMOCA GLOBE SERIES dans le but d'engranger le plus de milles possibles en vue du Vendée Globe 2024.
2023 : Transat Jacques Vabre - 25ème
2023 : Défi Azimut-Lorient Agglomération - 24ème
2023 : Rolex Fastnet Race - 23ème
2022 : Route du Rhum - 32ème
2022 : Défi Azimut - 22ème
2022 : Vendée Arctique - ABD
| Nom | COUP DE POUCE - GIFFARD MANUTENTION |
|---|---|
| Numéro de voile | FRA 71 |
| Architecte | Farr Yacht Design |
| Construction | 2007, Southern Ocean Marine, Nouvelle-Zélande |
| Anciens noms | Paprec-Virbac 2, W Hotels, ESTRELLA DAMM, WE ARE WATER, Le Bateau des Métiers by Aerocampus, La Mie Câline, La Mie Câline – Artipôle, Groupe Sétin |
| Longueur | 18,28 m |
|---|---|
| Largeur | 5,80 m |
| Tirant d'eau | 4,5 m |
| Poids | 8,4 T |
| Hauteur mât | 27,80m |
| Type mât | Mât-aile |
| Foils | Non |
| Surface voile max. | |
| Près | 300m2 |
| Portant | 560 m2 |
On a demandé au public de la Transat Jacques Vabre quelles questions ils avaient à poser aux skippers IMOCA... Voici leurs réponses !
•••Qu'elles sont loin les images de la canicule ! Alors que le reste du monde suffoque, le départ de la plus grande course au large du monde vient d’être donné dans des conditions automnales, avec un vent soutenu de Sud-Oue…
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