Présentation
Indubitablement, l’ex-Hugo Boss 2015 conçu par le duo VPLP-Verdier en collaboration avec le team d’Alex Thomson était le plus révolutionnaire des IMOCA du dernier Vendée Globe !
Non seulement par son look tout de noir vêtu, son étrave plongeante, ses formes de carène et surtout ses foils. Bref, l’épouvantail britannique a toujours impressionné ses concurrents, surtout que son skipper d’alors en était déjà à sa troisième participation… Malheureusement, la casse d’un foil au large des Kerguelen va « plomber » son final, même si les performances du bateau étaient telles qu’Alex Thomson fut un danger jusqu’à l’arrivée aux Sables d’Olonne pour le vainqueur, Armel Le Cléac’h. Et de nouveau, l’ex-Hugo Boss manque d’inscrire son nom au palmarès de la dernière Route du Rhum, mais son skipper s’endort à l’approche de la Guadeloupe qu’il percute… Depuis, Charlie Enright a repris le monocoque rebaptisé 11th Hour Racing, en vue de sa préparation à son troisième tour du monde en équipage avec escale. En attendant son nouveau prototype dédié à The Ocean Race, l’Américain a participé avec succès (4ème) à la Transat Jacques Vabre avec Pascal Bidegorry.
Benjamin Dutreux reprend la barre de l'IMOCA en 2022 en vue d'une deuxième participation au Vendée Globe en 2024.