Yannick BESTAVEN

Yannick est né à Saint Nazaire, puis a passé son enfance à Arcachon. Il est initié à la voile depuis le plus jeune âge. A peine terminé ses études d’ingénieur, Yannick s’intéresse à la compétition et plus particulièrement à la course au large. C’est lors d’une rencontre déterminante avec le navigateur Yves Parlier en 2000, que Yannick se lance vers la compétition transocéanique en s’engageant dans la mini-transat 2001 (monocoque de 6,50m) qu’il remporte sans laisser de chance aux autres concurrents.

En 2007, Yannick lance en précurseur et par conviction personnelle, le projet de faire le tour du monde en course en utilisant seulement les énergies renouvelables (soleil, vent, eau….) pour produire l’électricité nécessaire au bon fonctionnement du bateau.

En 2008, Yannick prend le départ du Vendée Globe sur l'ex «Aquitaine innovations» d'Yves Parlier. Souhaitant alléger son bateau pour en augmenter les performances, il a l’idée de substituer les 300 litres de fuel embarqués par un appareil pour produire de l'électricité à bord. Il met en place un hydro-générateur fiable, léger et respectueux de l’environnement.

En 2009, Yannick crée la WATT & SEA qui conçoit, développe, fabrique et distribue des hydrogénérateurs. En 2010, les hydrogénérateurs sont présentés sur plusieurs salons internationaux : Grand Pavois de La Rochelle (France), METS à Amsterdam (Pays-Bas), Nautic de Paris (France). Ils rencontrent un fort succès, à tel point que la quasi-totalité de la flotte IMOCA en est aujourd'hui équipée.

Yannick enchaîne les projets Class40 en double, jusqu'à se lancer à nouveau en IMOCA en 2018, soit dix ans après sa première campagne Vendée Globe. Accompagné par Maître CoQ, le skipper rochelais participe à toutes les courses en solitaire, mais aussi en double avec Roland Jourdain. Le 8 novembre 2021, il s'aligne sur le départ du célèbre tour du monde en solitaire, qu'il remportera après 80 jours de course et à l'issue de bonnification à la suite de la procédure de sauvetage de Kevin Escoffier.

A l'été 2022, Yannick met à l'eau son nouvel IMOCA, un plan Verdier, sistership de 11th Hour Racing Team-Mālama, avec lequel il participe à la Route du Rhum quelques mois plus tard et termine 19ème. Début 2023, le team Maître CoQ part s'entraîner à Cascais, au Portugal, afin de gagner en expérience sur ce foiler dernière génération. Yannick Bestaven, blessé, ne courra pas la première course de la saison, mais s'alignera à la fin de l'année, avec Julien Pulvé, sur le départ de la Transat Jacques Vabre.