L'OCCITANE EN PROVENCE

Pays FR

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Nom de baptèmeAPIVIA
ArchitecteGuillaume Verdier
Construction2019, CDK Technologies, Lorient
Date de mise à l'eau05/08/2019
Anciens nomsAPIVIA

Présentation

Vainqueur de la transat Jacques Vabre 2019, APIVIA fait logiquement partie des favoris pour le Vendée Globe 2020-2021, non seulement parce que ce plan de Guillaume Verdier dégage une impression de puissance et de performances, mais aussi parce que son skipper, épaulé par l’équipe technique de MerConcept rassemblée autour de François Gabart, a déjà un palmarès plus que flatteur tant sur le circuit Figaro. Et l’adaptation au monocoque IMOCA se fait aux côtés de Yann Éliès…

Bref, le bateau est bien né puisque dès ses premiers bords, il démontre un potentiel redoutable et surtout une polyvalence remarquable. Côté fiabilité, le parfait état du bateau mené par le tandem Dalin-Eliès, tant lors de son arrivée victorieuse à Salvador de Bahia qu’à son retour de convoyage, confirme que les adaptations homéopathiques pour la navigation en solitaire (ergonomie, visibilité) n’ont pas entamé ses qualités marines et régatières. Ces performances sont confirmées lors du Vendée Globe 2020-2021 lorsque malgré une avarie sur le puits de foil bâbord dans les mers du Sud, Charlie Dalin franchit en premier la ligne d'arrivée aux Sables d’Olonne, mais est classé second derrière Yannick Bestaven ayant récupéré du temps suite au naufrage de Kevin Escoffier. Vainqueurs de la Rolex Fastnet puis seconds de la Transat Jacques Vabre avec Paul Meilhat cette même année, les deux hommes décrochent le titre de Champions IMOCA 2021. Charlie Dalin s’avère également intouchable en 2022, et ne fait que confirmer l’osmose entre le marin et sa machine parfaitement optimisée. Le Havrais remporte haut la main la Guyader Bermudes 1000 Race, puis la Vendée Arctique Les Sables d’Olonne, et fait figure de favori pour la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, sa dernière course à bord de APIVIA, vendu à Banque Populaire pour Clarisse Crémer. Cependant, il est finalement racheté par Alex Thompson pour Clarisse Crémer, qui hébergera donc son projet en Angleterre, avec pour sponsor l'Occitane en Provence.

L'Occitane En Provence  2d.png   copie

Longueur18,28 m
Largeur5,85 m
Tirant d'eau4,50 m
Poids8 tonnes
Hauteur mât29 m
Type mâtMât-Aile
FoilsOui
Surface voile max.
Près350 m2
Portant560 m2

Palmarès

2023 : Rolex Fastnet Race - 6ème
2022 :
Route du Rhum-Destination Guadeloupe - 2ème
2022 :
Défi Azimut - 1er
2022 :
Vendée Arctique - 1er
2022 : 
Guyader Bermudes 1000 Race - 1er
2021 : 
Transat Jacques Vabre - 2ème 

2021 : Défi Azimut - Lorient Agglomération - 1er
2021 : 
Rolex Fastnet Race - 1er
2020-21 -
Vendée Globe - 2ème (80j 06h 15m 47s)
2020 -
Défi Azimut - 8ème
2020 - Vendée-Arctique-Les Sables d'Olonne - 2ème
2019 - Transat Jacques Vabre - Vainqueur

© Georgia Schofield | Alex Thomson Racing
© © Jean-Louis Carli / Alea / Vendee Arctique