APIVIA

Bref, le bateau est bien né puisque dès ses premiers bords, il démontre un potentiel redoutable et surtout une polyvalence remarquable. Côté fiabilité, le parfait état du bateau mené par le tandem Dalin-Eliès, tant lors de son arrivée victorieuse à Salvador de Bahia qu’à son retour de convoyage, confirme que les adaptations homéopathiques pour la navigation en solitaire (ergonomie, visibilité) n’ont pas entamé ses qualités marines et régatières. Ces performances sont confirmées lors du Vendée Globe 2020-2021 lorsque malgré une avarie sur le puits de foil bâbord dans les mers du Sud, Charlie Dalin franchit en premier la ligne d'arrivée aux Sables d’Olonne, mais est classé second derrière Yannick Bestaven ayant récupéré du temps suite au naufrage de Kevin Escoffier. Vainqueurs de la Rolex Fastnet puis seconds de la Transat Jacques Vabre avec Paul Meilhat cette même année, les deux hommes décrochent le titre de Champions IMOCA 2021. Charlie Dalin s’avère également intouchable en 2022, et ne fait que confirmer l’osmose entre le marin et sa machine parfaitement optimisée. Le Havrais remporte haut la main la Guyader Bermudes 1000 Race, puis la Vendée Arctique Les Sables d’Olonne, et fait figure de favori pour la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, sa dernière course à bord de APIVIA, vendu à Banque Populaire pour Clarisse Crémer, avant de lancer son nouvel IMOCA actuellement en construction, toujours sur plan Verdier, avec toujours comme maîtres d’œuvres CDK et Mer Concept.

2021 : Rolex Fastnet Race - 1er
2020-21 - Vendée Globe - 2ème (80j 06h 15m 47s)
2020 - Défi Azimut - 8ème
2020 - Vendée-Arctique-Les Sables d'Olonne - 2ème
2019 - Transat Jacques Vabre - Vainqueur