| Nom de baptème | APIVIA |
|---|---|
| Architecte | Guillaume Verdier |
| Construction | 2019, CDK Technologies, Lorient |
| Date de mise à l'eau | 05/08/2019 |
| Skipper | Charlie DALIN |
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Vainqueur de la transat Jacques Vabre 2019, APIVIA fait logiquement partie des favoris pour le prochain Vendée Globe, non seulement parce que ce plan de Guillaume Verdier dégage une impression (justifiée) de puissance et de performances, mais aussi parce que son skipper, épaulé par l’équipe technique de Mer-Concept rassemblée autour de François Gabart, a déjà un palmarès plus que flatteur sur le circuit Figaro. Et l’adaptation au monocoque IMOCA s’est faite aux côtés de Yann Éliès…
© Apivia
| Longueur | 18,28 m |
|---|---|
| Largeur | 5,85 m |
| Tirant d'eau | 4,50 m |
| Poids | 8 tonnes |
| Hauteur mât | 29 m |
| Type mât | Mât-Aile |
| Foils | Oui |
| Surface voile max. | |
| Près | 350 m2 |
| Portant | 560 m2 |
2022 : Vendée Arctique - 1er
2022 : Guyader Bermudes 1000 Race - 1er
2021 : Transat Jacques Vabre - 2ème
2021 : Défi Azimut - Lorient Agglomération - 1er
2021 : Rolex Fastnet Race - 1er
2020-21 - Vendée Globe - 2ème (80j 06h 15m 47s)
Avec une participation record de 24 skippers, dont 21 étaient déjà présents sur les IMOCA GLOBE SERIES 2021, cette épreuve d’ouverture de la saison 2022 fut une nouvelle démonstration de la superbe santé de l’IMOCA.
•••En menant la course de bout en bout et en imprimant continuellement le tempo, le skipper d’Apivia a renoué avec la victoire. Il a franchi la ligne ce vendredi à 1 heure 27 minutes à l’issue de 4 jours, 10 heures, 47 minu…
•••Après avoir viré le phare du Fastnet hier en fin de journée, la flotte IMOCA fait désormais route vers le sud-sud-ouest, au reaching tribord, vers le waypoint (point de passage) Gallimard situé à environ 250 milles du Ca…
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