COUP DE POUCE

Destiné à Michel Desjoyeaux, l’ex-Foncia 2 est le 5ème plan VPLP-Verdier, assemblé chez CDK Technologies en 2010.

Lors de la Route du Rhum 2010, le double vainqueur du Vendée Globe termine 6ème et démâte au large de Cape Town lors de la Barcelona World Race 2010-11 avec François Gabart qui dispute là son premier tour du monde. Racheté par Banque Populaire, Armel Le Cléac’h l’optimise avec son équipe pour terminer 3ème de la Transat Jacques Vabre 2011 (avec Christopher Pratt), puis va terminer 2ème du Vendée Globe, un peu plus de trois heures après François Gabart… Repris ensuite par Jérémie Beyou, Maître CoQ termine 2ème de la Rolex Fastnet Race puis 3ème de la Transat Jacques Vabre (avec Christopher Pratt). Second de la Route du Rhum 2014, Jérémie Beyou repart pour une Transat Jacques Vabre écourtée à Roscoff, puis entame un gros chantier pour installer des foils conçus par Nick Holroyd. Vainqueur de la nouvelle Transat New York-Vendée-Les Sables d'Olonne en 2016, le solitaire monte sur la troisième marche du podium lors du Vendée Globe 2016-17. Racheté par Tanguy de Lamotte qui court sous les couleurs d’Initiatives-coeur, celui-ci confie la barre à Samantha Davies après la Transat Jacques Vabre 2017, mais l’Anglaise doit abandonner la Route du Rhum, coque délaminée. Septième de la Transat Jacques Vabre 2019 avec Paul Meilhat, Sam Davies s'élance pour son troisième Vendée Globe. Après un début de parcours aux avant-postes, elle est contrainte d'abandonner non loin de Cape Town après avoir heurté violemment un OFNI. Cependant, après deux semaines de réparations, Sam Davies reprend la mer avec pour objectif de boucler la boucle. Après la Transat Jacques Vabre 2021, Arnaud Boissières reprend la barre de l'IMOCA rouge et blanc avec pour objectif une cinquième participation consécutive au Vendée Globe. En 2022, « Cali » qui apprivoise son nouveau foiler, termine 12ème de la Guyader Bermudes 1000 Race et abandonne dans la Vendée Arctique, ne voulant pas affronter la tempête afin de préserver son bateau. Il profite ensuite d’une tournée en Méditerranée avec ses partenaires pour engranger plus de 4000 milles en équipage réduit. Lors de la saison 2023 des IMOCA GLOBE SERIES, Arnaud s'associe avec Gérald Veniard pour les courses en double, avec, en ligne de mire, le Vendée Globe 2024-25. En 2025, c'est Manu Cousin qui fait l'acquisition du bateau pour les courses de la saison.