| Âge | 57 (15/01/1968) |
|---|---|
| Top performance | Vainqueur de la Volvo Ocean Race 2017-18 (Dongfeng Race Team) |
| Entrée Imoca | 2019 |
| Équipe | Team Paprec Arkéa / Horizon 29 |
| Base | Concarneau (FRANCE) |
Plus connu sous le nom de “Bidé”, Pacal Bidégorry, orginaire du Pays Basque, n'est pas un navigateur français comme les autres. Fort d’un talent pour faire avancer les bateaux vite, il gagne la Solitaire du Figaro en 2000 et devient ensuite un équipier très demandé sur les trimarans Orma.
En 2004, il est nommé skipper du Team Banque Populaire. Il y enchaîne les victoires avant de lancer la construction du plus grand trimaran du monde – aujourd’hui Spindrift -, décroche un record de l’Atlantique qu'il détient encore à ce jour (3j 15h avec plus de 900 milles en 24h) et échoue dans le Trophée Jules Verne.
Il rebondit ensuite sur de nombreux supports et embarque à bord du VO65 Dongfeng Race Team pour deux Volvo Ocean Race comme navigateur de Charles Caudrelier, dont une victoire historique en 2018.
En 2019, Pascal Bidégorry navigue aux côtés de Charlie Enright au sein de l'équipe internationale 11th Hour Racing Team.
Quatrièmes de la Transat Jacques Vabre, les deux hommes seront également au départ de l'édition 2021 à la barre du nouveau 11th Hour Racing Team - MĀLAMA (plan Verdier), le premier IMOCA construit pour The Ocean Race. Le duo subit des problèmes de quille et termine 13ème en Martinique.
En parallèle de sa collaboration avec 11th Hour Racing Team, hébergée chez MerConcept, Pascal navigue avec Charlie Dalin et devient son co-skipper pour la saison 2023 à bord du tout nouveau MACIF Santé Prévoyance. Le duo commence par une belle victoire sur la Rolex Fastnet Race, à peine un mois après la mise à l'eau du plan Verdier.
Avant le départ de la Transat Jacques Vabre, Charlie Dalin rencontre des problèmes de santé et ne peut participer à cette édition. Les deux skippers franchissent tout de même la ligne de départ afin d’assurer la qualification de Charlie pour le Vendée Globe.
En 2024, il se relance dans la conquête du Trophée Jules Verne avec l’équipe du trimaran SVR-LAZARTIGUE. Malgré plusieurs tentatives, l’équipe ne parviendra pas à battre le record.
En 2025, il sera équipier sur Paprec Arkéa pour The Ocean Race Europe.
2018 : Volvo Ocean Race (à bord de Dongfeng Race Team) - 1er
2015 : Transat Jacques Vabre (MACIF Ultime) - 1er
2013 : Transat Jacques Vabre (IMOCA) - 2e
2012 : Grand Prix Guyader (Safran) - 1er
2012 : Tour de l’Europe (MOD 70) - 2e
2011 : Tentative Trophée Jules Verne (Maxi Trimaran Banque Populaire V)
2009 : Champion du monde des Records océaniques sur maxi trimaran Banque Populaire V
2007 : Transat Jacques Vabre (multicoque 60 pieds) - 3e
2005 : Transat Jacques Vabre (multicoque 60 pieds) -5e
2003 : Solitaire du Figaro - 4e
2000 : Solitaire du Figaro - 1er
| Nom | PAPREC ARKÉA |
|---|---|
| Numéro de voile | FRA 24 |
| Architecte | Antoine Koch et Finot-Conq |
| Construction | 2022, Multiplast |
| Longueur | 18,28 m |
| Largeur | 5,5 m |
| Tirant d'eau | 4,5 m |
| Poids | NC |
| Hauteur mât | 29 m |
| Type mât | Mât aile |
| Foils | Oui |
| Surface voile max. | |
| Près | 330 |
| Portant | 500 |
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