| Top performance | Vainqueur de la Mini Transat 2009 |
|---|---|
| Entrée Imoca | 2026 |
| Équipe | Team Francesca Clapcich Powered By 11th Hour Racing |
| Base | Lorient (FRANCE) |
En 2026, Alberto Bona rejoint l'équipe de Francesca Clapcich et donc la Classe IMOCA en tant que co-skipper and manager de la performance.
Né à Turin et diplômé en philosophie, Alberto Bona a découvert la mer dès son plus jeune âge à bord du bateau familial. À huit ans, il commence à naviguer sur des dériveurs, et à 19 ans, il traverse seul la mer Tyrrhénienne sur un dériveur qu’il a construit lui-même, posant les bases d’une carrière de navigateur en solitaire.
Pendant ses études, il embarque sur Stormvogel, un ULDB historique, avec lequel il remporte le trophée Panerai et traverse l’Atlantique en gagnant l’ARC aux côtés d’un équipage néo-zélandais. Ces expériences lui permettent de se forger un profil éclectique et compétent, mêlant courses monotypes et navigation océanique.
À 27 ans, il participe à la Mini Transat, une course océanique en solitaire sur des Mini 6,50, où il se classe 5e en Guadeloupe, l’un des meilleurs résultats italiens dans cette catégorie. Il poursuit ensuite l’aventure en Mini 6.50, remportant en 2015 le championnat italien et terminant deuxième de la course les Sables d’Olonne - Les Açores - Les Sables avec Promostudi La Spezia, tout en dominant le circuit Méditerranéen de la classe Mini.
En 2017, Alberto passe en Class40, avec le soutien de Giovanni Soldini, participant à la Transat Jacques Vabre. En 2019, il rejoint l’équipage du Maserati Multi 70, trimaran volant, et navigue à plus de 40 nœuds lors de traversées entre l’Asie et le Pacifique. Il navigue en 2020 en Figaro Beneteau 3, devient champion d’Italie et remporte le championnat d’Europe en double mixte en 2021.
Avec le soutien du groupe IBSA, Alberto Bona obtient un Class40 à partir de 2022. La même année, il termine 8e de la Route du Rhum, et en 2023, il décroche le titre de vainqueur du championnat de la Class40 avec son équipage, grâce à de nombreux succès sur le RORC Caribbean 600, Les Sables-Horta-Les Sables, le Défi Atlantique et la Transat Jacques Vabre.
En 2026, il intègre la Classe IMOCA avec l'équipe de Francesca Clapcich, où il sera co-skipper et en charge de la performance.
2025 : CIC Med Channel Race – 1er (Crédit Mutuel, co-skipper Ian Lipinski)
2024 : CIC Normandy Channel Race – 3e (IBSA Group, co-skipper Alberto Riva)
2024 : Transat Québec Saint-Malo – 7e (IBSA Group, co-skipper Pablo Santurde del Arco & Luca Rosetti)
2024 : The Transat CIC – 5e (IBSA, solo)
2024 : Spi Ouest France BPGO – 4e (IBSA Group, équipage : Ludovic Aglaor, Pierre-Edouard Regaud, Loick Laffont, Mathieu Groleau)
2023 : Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre – 3e (IBSA Group, co-skipper Pablo Santurde del Arco)
2023 : Rolex Fastnet Race – 8e (IBSA Group, solo)
2023 : Les Sables – Horta, général – 1er (IBSA Group, co-skipper Pablo Santurde del Arco)
2023 : Les Sables – Horta, leg 1 – 1er (IBSA Group, co-skipper Pablo Santurde del Arco)
2023 : Les Sables – Horta, leg 2 – 3e (IBSA Group, co-skipper Pablo Santurde del Arco)
2023 : CIC Normandy Channel Race – 6e (IBSA Group, co-skipper Pablo Santurde del Arco)
| Nom | 11TH HOUR RACING |
|---|---|
| Numéro de voile | USA 171 |
| Architecte | VPLP |
| Construction | 2022, Multiplast |
| Anciens noms | MALIZIA - SEA EXPLORER |
| Longueur | 18,28 m |
| Largeur | NC |
| Tirant d'eau | 4,5 m |
| Poids | NC |
| Hauteur mât | 29 m |
| Type mât | Mât-aile |
| Foils | Oui |
| Surface voile max. | |
| Près | 270 m2 |
| Portant | 550 m2 |
Nous sommes ravis d’annoncer que le navigateur italien, Alberto Bona, rejoint notre équipe en tant que co-skipper et responsable de la performance en mer, renforçant le leader technique et sportif de la campagne.
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