| Top performance | |
|---|---|
| Entrée Imoca | 2023 |
| Équipe | Guyot environnement - Team Europe |
Champion du monde junior en 2016 et champion d'Allemagne en 2020 en Finn, Phillip Kasüske était considéré comme l'un des espoirs olympiques allemands. Mais après l'épidémie du coronavirus, le report des Jeux olympiques de Tokyo et l'élimination du Finn en olympisme, le Berlinois de 28 ans s'est réorienté.
Il se concentre maintenant entièrement sur la course au large et a fait partie de l'équipe gagnante de The Ocean Race Europe. Kasüske se caractérise par une combinaison particulière de sensibilité et de puissance. À bord de l'IMOCA, le cycliste passionné ne se contente pas d'apporter la puissance nécessaire à la navigation. Le plus jeune membre de l'équipe de Guyot environnement - Team Europe peut également prendre la barre quand il le faut grâce à son expérience de la voile olympique.
2021 : The Ocean Race Europe - Vainqueur
2020 : Champion d'Allemagne (Finn)
2016 : Champion du monde junior (Finn)
| Nom | GUYOT ENVIRONNEMENT - TEAM EUROPE |
|---|---|
| Numéro de voile | FRA 09 |
| Architecte | VPLP Verdier |
| Construction | 2015, Green Marine, Southampton |
| Anciens noms | Hugo Boss, 11TH HOUR RACING – ALAKA'I |
| Longueur | 18,28 m |
|---|---|
| Largeur | 5,50 m |
| Tirant d'eau | 4,50 m |
| Poids | 7,5 tonnes |
| Hauteur mât | 29 m |
| Type mât | Mât-Aile |
| Foils | Oui |
| Surface voile max. | |
| Près | 340 m2 |
| Portant | 570 m2 |
Victime d’une avarie structurelle, GUYOT environnement – Team Europe a du rallier le port de Cape Town. L’équipe prévoit une dizaine de jours de travail pour sortir le bateau de l’eau et le réparer, contraignant le team …
•••Peu de gens l'ont vu venir, mais le bateau le plus ancien et le plus lourd de la flotte - Guyot environnement - Team Europe - est sorti du pire du Pot au Noir avec une avance appréciable.
•••GUYOT environnement - Team Europe est arrivé ce dimanche, à 2h20 (heure local), à Mindelo, au Cap-Vert, après 6 jours, 12 heures, 20 minutes et 37 secondes de course.
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