L’équipe de Francesca Clapcich dévoile une nouvelle identité visuelle pour la saison 2026

Une identité visuelle forte et audacieuse, appelée à parcourir les océans avec en ligne de mire le Vendée Globe 2028, course en solitaire, sans escale et sans assistance.

Ce design percutant du monocoque de 60 pieds est signé par le duo italien primé Van Orton Design, composé des frères jumeaux Stefano et Marco Schiavon. Réputés pour leur univers graphique immédiatement identifiable, ils ont collaboré avec des références majeures telles que la NBA, Marvel, Disney, ainsi que des groupes iconiques comme Pearl Jam ou Bon Jovi.

Il s’agit de leur deuxième collaboration avec 11th Hour Racing, sponsor titre de l’équipe, après une première livrée remarquée pour l’équipe éponyme, victorieuse de The Ocean Race 2022-2023. Pour cette nouvelle création, les designers ont été chargés de traduire visuellement les trois piliers du projet porté par Clapcich — « Believe, Belong, Achieve » — une campagne engagée en faveur d’un monde plus équitable et durable.

Le résultat s’articule autour d’un visage central, composé d’éléments graphiques inspirés du vivant, illustrant l’interconnexion entre l’humain et la nature. Une œuvre à la fois symbolique et immersive, pensée pour voyager autour du monde.

À la découverte de la livrée complète sur les voiles et la coque, Francesca Clapcich a confié :
« C’est très émouvant de voir notre campagne prendre vie de manière aussi spectaculaire. J’ai passé ma carrière à essayer de m’intégrer dans le monde de la voile. Aujourd’hui, je veux que la voile s’ouvre davantage, que chacun puisse y trouver sa place, croire en soi tel qu’il est, appartenir à un monde plus équitable et durable, et réaliser ses rêves.

“Believe”, c’est montrer ce qui est possible : si vous pouvez le voir, vous pouvez le devenir. “Belong”, c’est construire des équipes et des communautés qui créent des opportunités pour tous tout en protégeant l’environnement. Et “Achieve”, c’est engager l’action collective nécessaire pour générer un changement réel et durable — pour les personnes comme pour la planète. Stefano et Marco ont su traduire parfaitement ces convictions qui me sont très personnelles. »

Visuellement, la livrée se distingue par un visage composé de silhouettes humaines imbriquées, métaphore de la communauté, du lien et du soutien mutuel. Le duo a volontairement abandonné les contours noirs, signature de leurs précédents travaux, au profit d’un traitement plus fluide et texturé, où les couches d’images se superposent pour refléter la richesse du message porté. La palette chromatique, riche et dynamique, s’appuie sur les couleurs de l’équipe tout en s’élargissant à de nouvelles teintes, offrant au bateau une identité inédite dans la classe IMOCA.

© JULIEN CHAMPOLION - POLARYSE

« Par rapport à notre design précédent, nous avons davantage exploré la dimension humaine, en laissant émerger l’émotion tout en restant fidèles à notre style. L’innovation majeure réside dans l’abandon du contour noir, au profit d’une identité plus fluide où textures et images se mêlent pour mettre en lumière les individus derrière l’athlète », expliquent Stefano et Marco Schiavon. « Le résultat prend la forme d’une mosaïque d’éléments imbriqués, véritable cœur visuel du projet. »

La transposition de cette création sur le bateau a été confiée au designer naval Jean-Baptiste Epron, qui a développé un habillage complet de la coque en cohérence avec l’univers graphique imaginé par Van Orton Design, prolongeant le travail des voiles jusqu’aux œuvres vives. Au total, plus de 1 600 heures ont été nécessaires pour réaliser la peinture de l’ensemble, mobilisant 11 teintes fournies par le partenaire officiel Boero Yacht Coatings.

« Alors que Francesca s’apprête à relever l’un des défis les plus exigeants de la voile, ce bateau va parcourir le monde en portant un message fort : la santé des océans dépend de chacun de nous », souligne Jeremy Pochman, cofondateur et CEO de 11th Hour Racing. « Lorsque les individus se reconnaissent dans une telle mission, ils sont plus enclins à s’y engager. Nous espérons susciter curiosité, échanges et, surtout, passage à l’action partout où ce bateau naviguera. »

Au-delà de cette nouvelle identité visuelle, l’équipe technique a mené un important programme de refit durant l’hiver, dans la foulée de la deuxième place obtenue sur la Transat Café L’OR aux côtés du co-skipper Will Harris. Inspections structurelles approfondies, modernisation des systèmes et optimisations des performances : tout a été mis en œuvre pour préparer le bateau aux quatre courses au large prévues cette saison.

« En course au large, chaque détail compte », rappelle Francesca Clapcich. « L’hiver est une période clé pour amener le bateau au plus haut niveau de préparation. Je suis extrêmement fière du travail accompli par l’équipe en si peu de temps. Nous repartons plus rapides, plus solides et plus prêts que jamais à naviguer. »

Place désormais à cinq semaines de navigation de mise au point (« shake down »), destinées à valider l’ensemble des systèmes, avant d’attaquer le programme 2026. Celui-ci comprendra trois courses en solitaire et une épreuve en équipage — The Ocean Race Atlantic — avec au menu deux traversées de l’Atlantique et un aller-retour jusqu’au cercle Arctique.