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© Eloi Stichelbaut - polaRYSE / IMOCA

Au cours de la troisième nuit de navigation, de nombreux problèmes électroniques ont ralenti la navigation de Giancarlo Pedote, qui a été contraint de naviguer sans pilote automatique principal et sans les instruments qui affichent les performances et les données météorologiques sur ses écrans.

Giancarlo, avec son équipe, a identifié les faux contacts comme étant la cause des problèmes, qui ont entraîné un dysfonctionnement des écrans et des instruments, et travaille à résoudre la situation.
 
Naviguer avec seulement le second pilote en mode compas, sans les données du bateau, a empêché Giancarlo de dormir, car il devait se concentrer sur la correction constante de la trajectoire vers New York. D'où le ralentissement de l’IMOCA Prysmian, qui a perdu environ six places dans la nuit et qui navigue actuellement en 18e position.
 
Source : The Transat CIC