Capture d’écran 2025 01 16 à 15.03.11

Ce matin, jeudi 16 janvier 2025, le skipper de Team Malizia, Boris Herrmann, a informé son équipe et la direction de course d’un grave dommage au foil bâbord de son IMOCA Malizia - Seaexplorer, suite à une collision avec un OANI « objet ou animal non identifié ».

L’incident s’est produit à 02h31 UTC dans la nuit, alors que Boris Herrmann naviguait dans l’Atlantique Nord à 10°N et 37°W, à environ 900 milles nautiques au large de la côte nord-est du Brésil, avec une vitesse de 13,7 nœuds. Boris Herrmann est sain et sauf. Après un premier état des lieux, le skipper allemand a signalé des dégâts importants sur le foil bâbord. Le reste du bateau ne présente pas de dommages apparents, et il est en mesure de continuer à naviguer.

Après inspection, il est apparu clairement que le dommage était irréparable et que le foil était inutilisable. Après avoir discuté de la situation avec son équipe, ils ont convenu que, s’il restait en place, cela pourrait compromettre l’intégrité de la coque et la sécurité du bateau. L’équipe évalue actuellement si, compte tenu de l’ampleur des dégâts et de leur emplacement, il est possible de déplacer le foil, de le rétracter autant que possible et de le sécuriser jusqu’à l’arrivée. Si cela s’avère dangereux ou impossible, Boris Herrmann n’aurait d’autre choix que d’essayer de couper le foil du bateau. L’équipe explore toutes les options pour préserver le foil et ne déciderait de le couper qu’en dernier recours.

Quoi qu’il en soit, Boris Herrmann reste confiant quant à sa capacité à terminer la course, comme l’a démontré Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), qui a perdu un foil au début du Vendée Globe mais a réussi à continuer. Perdre l’usage d’un foil représente un handicap en termes de performance, mais heureusement, avec beaucoup de bordures tribord jusqu’à l’arrivée, le foil tribord sera largement utilisé pour le reste de la course. C’est un nouveau revers pour le marin allemand, mais sécuriser le bateau et terminer la course reste l’objectif principal pour ce skipper résilient. « C’est une autre journée difficile aujourd’hui », a-t-il déclaré à son équipe. « Mais cela pourrait toujours être pire, le bateau est en sécurité, je suis indemne et nous continuons. Nous faisons de notre mieux, comme toujours. »

Souce : Team Malizia