Le 28 février 2023, vers 19h00 UTC, alors que Team Malizia naviguait dans une mer formée et un vent stable, le Code 0 s'est décroché et est tombé dans l'eau. L'équipe à terre et l'équipe navigante discutent pour comprendre les raisons de l'incident.

Au crépuscule et à l'approche de la zone de forte houle, l'équipe a dû agir rapidement. Le skipper Boris Herrmann a remarqué que la drisse de la voile d'avant tirait contre la grand-voile. Ne voulant pas causer d'autres dommages, il a agi rapidement et a coupé la drisse à 2 mètres du hook afin de pouvoir réparer facilement dès que l'équipe disposera de conditions plus clémentes.

L'équipe a ensuite travaillé ensemble pour couper le reste de la voile, cette dernière étant enroulée autour de la quille et du foil. Une fois la voile libérée, Will Harris et Rosalin Kuiper ont pu la tirer à bord et la stocker dans le bateau.

14 03 230228 ANA MALIZ 0060© Antoine Auriol / Team Malizia (Antoine Auriol / Team Malizia (Photographer) - [None]
Les IMOCA ont obligatoirement 8 voiles à bord, dont la grand-voile et le tourmentin, ce qui laisse le choix entre 6 autres voiles d'avant. L'équipe devra faire face à ce désavantage dès maintenant et prendre les bonnes décisions afin de s'assurer qu'elle pourra naviguer de manière optimale sans ce Code 0.

Après l'incident, Boris Herrmann a commenté : "Notre voile de portant s'est détachée du hook et est tombée dans l'eau... Nous avons réussi à hisser une autre voile, mais ce problème nous a donné une bonne heure de travail et nous a fait dériver et perdre au moins 20 miles nautiques... et une voile ! Tout le monde est sain et sauf et a fait un excellent travail pour régler ce problème rapidement. Aucun autre dommage n'est à signaler".

Source Team Malizia