BUREAU VALLÉE 2

Il faut souligner qu’en 2015, seuls six monocoques IMOCA avaient été construits, tous sur plans VPLP-Verdier. La première saison de course fut une année de mise au point avec Armel Le Cléac’h et Erwan Tabarly qui finissaient deuxièmes de la transat Jacques Vabre 2015. Renforcé et équipé de nouveaux foils plus adaptés à la navigation au près, le solitaire s’imposait nettement lors de la transat anglaise mais percutait un OFNI lors de New York-Vendée qu’il fut contraint d’abandonner. À l’automne 2016, le bateau est parfaitement optimisé au point de s’imposer lors du Défi Azimut, puis pour le Vendée Globe après un duel épique avec Alex Thomson jusqu’à l’arrivée. L’ex-Banque Populaire VIII détient donc le temps de référence de l’épreuve en 74 jours 03 heures 35 minutes… Après une série d’entraînements, Louis Burton embarque Servane Escoffier pour la saison 2017 avec la transat Jacques Vabre (7ème), mais la Route du Rhum impose l’abandon suite à une voie d’eau par un puits de foil. Nouvelle transat Jacques Vabre en 2019 cette fois avec Davy Beaudart (10ème).