LA MIE CÂLINE - ARTISANS ARTIPÔLE

Pays FR

FRA 14

Nom de baptèmeDIABOLEO
ArchitecteOwen Clarke Design
Construction2007, Hakes Marine, Nouvelle-Zélande
Date de mise à l'eau31/07/2007
Anciens nomsEcover III, Mike Golding Racing, Président, Gamesa, Currency House Kilcullen, Kilcullen Voyager-Team Ireland

Présentation

Le Britannique Mike Golding en était à son troisième Vendée Globe lorsqu’il confia à Owen-Clarke le dessin de son troisième Ecover.

Mais après une Transat Jacques Vabre 2007 en demi-teinte (5ème) avec Bruno Dubois, le skipper découvre que sa quille est fragilisée. Puis, il démâte au large de l’Australie alors qu’il est 2ème du Vendée Globe… 3ème de la Transat Jacques Vabre avec l’Espagnol Javier Sanso, l’IMOCA est loué pour la Barcelona World Race avec Jean Le Cam et Bruno Garcia, mais Président démâte. Mike Golding reprend la main pour une nouvelle Transat Jacques Vabre en 2011, toujours avec Bruno Dubois (9ème), puis termine 6ème du Vendée Globe 2012-2013. À suivre le nouveau propriétaire irlandais, Enda O’Coineen, enchaîne les courses à partir de 2015 pour un Vendée Globe 2016-2017 qui s’arrête en Nouvelle-Zélande suite à un démâtage. Arnaud Boissières en prend alors possession pour lui installer des foils et reculer le mât d’un mètre… 9ème de la dernière Route du Rhum, La Mie Câline - Artisans Artipôle finit 18ème à Salvador de Bahia l’hiver dernier avec Xavier Macaire. Arnaud Boissières en sera alors à son quatrième tour du monde en solitaire sans escale !

La Mie Câline Artipole, IMOCA, Arnaud Boissières, Vendée Globe© Team Arnaud Boissières

Longueur18,28 m
Largeur5,65 m
Tirant d'eau4,50 m
Poids7,9 tonnes
Hauteur mât29 m
Type mâtMât-aile
FoilsOui
Surface voile max.
Près300 m2
Portant610 m2

Palmarès

2019 - Transat Jacques Vabre - 18e
2019 - Défi Azimut - 17e
2019 - Rolex Fastnet Race - 14e
2019 - Bermudes 1000 Race - 9e
2018 - Route du Rhum - 9e

© Vincent Olivaud
© Vincent Olivaud
© Vincent Olivaud
© Vincent Olivaud
© YVAN ZEDDA
© Vincent Olivaud