PIP HARE OCEAN RACING

Pays GB

GBR 77

Nom de baptèmeSuperbigou
ArchitectePierre Roland
Construction1999, Bernard STAMM, Lesconil
Date de mise à l'eau01/07/2000
Anciens nomsSuper Bigou, Armor Lux-Foie gras Brizac, Bobst Group-Armor Lux, Cheminées Poujoulat-Armor Lux, Cheminées Poujoulat, We are water, Super Bigou-Seven Seas, La Fabrique, Superbigou
Skipper Pip HARE

Présentation

Ce sera le plus ancien des IMOCA de toute la flotte du prochain Vendée Globe ! L’ex-Super Bigou est sans conteste le plus atypique puisqu’il a été construit par Bernard Stamm et ses amis dans un hangar de Lesconil pendant près de trois ans…

Mis à l’eau en 2000, ce plan de Pierre Rolland doit malheureusement abandonner rapidement son premier Vendée Globe 2000 sur soucis de pilote. Mais le Suisse s’attaque alors au record de l’Atlantique en monocoque qu’il améliore en 2001 (8j 20h 554), puis à la transat Jacques Vabre qu’il termine 8ème avec Vincent Riou. Le Suisse remporte Around Alone 2002-2003, le tour du monde en solo avec escales, puis sous les couleurs de Cheminées Poujoulat-Armor Lux, perd sa quille lors de la transat anglaise… Et réitère sa victoire lors de Around Alone 2006-2007. Les Espagnols Cali Sanmarti et Jaume Mumbru font alors la Barcelona World Race (9ème), puis le bateau est repris par l’Estonien Jaanus Tamme en 2012. Il revient sur le circuit IMOCA en 2016 lorsque le Suisse Alan Roura le loue pour le Vendée Globe (12ème). Finalement, la Britannique Pip Hare en reprend la barre avec une 24ème place lors de la dernière transat Jacques Vabre, préparation à son premier Vendée Globe.

Pip Hare

Longueur18,28 m
Largeur5,70 m
Tirant d'eau4,50 m
Poids9 tonnes
Hauteur mât29 m
Type mâtMât classique
FoilsNon
Surface voile max.
Près300 m2
Portant580 m2