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© ©Eloi Stichelbaut / polaRYSE / CORUM l'épargne

La vie d’un marin c’est aussi la préparation des bateaux avec des heures passées les mains dans les cordages, les systèmes hydrauliques, l’informatique et parfois-même un peu de ‘déco’. Nicolas Troussel dispute cet automne la Transat Jacques Vabre avec Jean Le Cam à bord de Hubert, le bateau du ‘Roi Jean’ désormais aux couleurs de CORUM L’Épargne.

En chantier tout le mois d’août à Port-La-Forêt dans le Finistère, le monocoque de 18,28 mètres a été vérifié dans le moindre détail et armé en vue de cette fameuse course en double de 7 800 kilomètres qui rallie Le Havre à Salvador de Bahia au Brésil. Arborant ses nouvelles couleurs, celles de CORUM L’Épargne, le bateau a été remis à l’eau le 29 août. Les premières navigations sont prévues dès la semaine prochaine, tandis que Nicolas et Jean prendront part à leur première course en double à la fin du mois : le Défi Azimut, à Lorient, du 18 au 22 septembre. 

Le skipper de CORUM L’Épargne avait pris du temps en famille en juillet avant de partager son mois d’août entre une participation à sa première Rolex Fastnet Race en Angleterre*, le suivi de la construction de sa future machine pour Vendée Globe 2020 et la préparation du bateau en vue de la Transat Jacques Vabre.

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Le visionnaire

Rappelons que Jean Le Cam a débuté sa carrière de navigateur avec Éric Tabarly puis a participé à chacune des grandes révolutions de la course au large depuis les années 80. 

Encore aujourd’hui, son regard est toujours aussi affuté et ses conseils particulièrement précieux pour Nicolas qui salue déjà les bénéfices de leur collaboration dans le cadre de sa préparation de son tour du monde en solitaire l’hiver prochain.

« Techniquement, Jean est quelqu’un de très curieux et particulièrement au fait de toutes les innovations. Il reste un visionnaire qui a souvent la bonne analyse des choses en mer et un avis pertinent sur beaucoup d’aspects de la régate comme de la technique. Bénéficier de cette expérience est fabuleux pour moi. 

Sur certains points, nous sommes un peu similaires. Comme lui, j’aime sentir et comprendre comment fonctionnent les bateaux mais je n’ai pas autant de connaissances que lui là-dessus. 

Je suis sûr d’avoir fait le bon choix pour la préparation du Vendée Globe et n’ai aucun doute sur notre capacité à nous donner au maximum pour faire le mieux possible avec ce bateau sur la Transat Jacques Vabre. »