Ingénieur naval et navigateur, Antoine Koch dispose d’une solide expérience de la course au large et de la construction de voiliers « hautes technologies ».
Après une formation d’ingénieur en génie mécanique à Compiègne, Antoine Koch termine par un cycle de formation à l’architecture navale à Southampton et se lance en course au large.
A 20 ans, il participe à sa première Solitaire du Figaro et termine 3ème bizuth. Il enchainera les courses, jusqu'à acquérir un IMOCA à à peine 24 ans avec comme objectif la Route du Rhum 2022. Il prend alors la mer sur son L’Héautontimoroumenos dans des conditions météorologiques difficiles. Il termine alors à la 5ème place après une très belle course. Il enchaîne alors les saisons, en tant que skipper ou co-skipper, en solitaire comme en équipage, en monocoque comme en multicoque.
Il épaule aussi Jean-Yves Bernot, routeur-navigateur, lors de la victoire de Michel Desjoyeaux pour The Transat 2004. Invité pour la course d’ouverture de la Multi Cup 60’, le plus jeune skipper de trimaran se focalise avant tout sur la Route du Rhum 2006 et sa participation s’inscrit parfaitement dans son programme méthodique de préparation à cette transat en solitaire. Alors agé de 27 ans, il est l'un des marins les plus prometteur de sa génération. Il prend la barre du trimaran Sopra Group en vue de la Route du Rhum 2006, course qu'il terminera en 9ème position.
Oscillant entre navigation en Figaro ou en multicoques et son métier d'ingénieur, c'est en 2019 qu'il revient en IMOCA aux côtés de Thomas Ruyant. Ayant participé à la construction de LinkedOut, il participe à la Transat Jacques Vabre avec le skipper dunkerquois, course que le duo termine en 4ème position.
Il revient en 2023, sur le même IMOCA, mais cette fois-ci avec Sam Goodchild comme skipper, pour les courses en double de la saison.