À l'occasion de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, l'IMOCA et le Magenta Project ont accueilli les femmes impliquées sur ce bel événement afin de créer des opportunités et favoriser l'inclusion dans la voile.

Au cours de la semaine de préparation à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe à Saint-Malo, sept femmes du collectif The Magenta Project ont pu intégré des équipes IMOCA dans le but d'en apprendre plus de la préparation des 60 pieds. Si la célèbre transatlantique se court bien en solitaire, derrière chaque navigateur se cache une équipe d'experts qui prépare au mieux le bateau de course. S'impliquer dans les équipes à terre est souvent un moyen de faire partie d'une équipe de course. C'est pourquoi The Magenta Project et la Classe IMOCA ont mis en place ce programme afin d'aider davantage de nouvelles femmes à entrer dans le monde de la voile.

La Classe IMOCA est déjà à l'avant-garde de l'intégration des femmes dans les équipes. En 2022, plus de la moitié des team managers IMOCA sont des femmes et le nombre de femmes skippers est en constante augmentation. Cette année, Justine Mettraux, participe à sa première Route du Rhum à bord de son nouvel IMOCA.

Kate Jordan, originaire de Nouvelle-Zélande, a intégrer le programme de mentorat de The Magenta Project qui met en relation des femmes avec des experts du secteur pour les aider à atteindre leurs objectifs de carrière. Pour la préparation IMOCA à la Route du Rhum, Kate a pu intégrer le team Teamwork de Justine Mettraux.

"J'ai été ravie d'être sélectionnée dans le cadre du projet IMOCA x Magenta et de travailler avec Justine Matteaux et son équipe à bord de TEAMWORK.NET. Des expériences immersives comme celles-ci sont un super moyen d'apprentissage. La carrière de Justine et son professionnalisme sont une source d'inspiration incroyable et je suis reconnaissante d'avoir l'opportunité de voir les coulisses de la préparation de la Route du Rhum 2022", déclare Kate Jordan.

Chaque équipe IMOCA est unique et offre différentes opportunités aux femmes du Magenta de découvrir le processus de préparation de la course et la dynamique de leur équipe. L'une d'entre elles, Maite Fernandez Alonso, a eu la chance de rejoindre l'équipe Fives-Lantana Environnement lors de son convoyage vers Saint-Malo en début de semaine.

"L'équipe a été formidable avec moi. Ils étaient ouverts aux questions et heureux de me laisser participer à toutes les manœuvres et à la navigation. La navigation était douce au début et plutôt humide à la fin ! J'étais heureuse et fière d'être capable de tenir sur cette machine incroyable ! Jusqu'à 30-35 nœuds au près sur un IMOCA, ça déboulait !"

221028 MLR IMOCA 29© Marin LE ROUX - polaRYSE

Maite aimerait lancer son propre projet Class40 avec son partenaire, cette expérience a donc été incroyable et l'a aidée à préparer sa propre campagne de course au large. Les autres femmes participant à l'expérience IMOCA sont les Américaines Jane Millman, Lindsay Gimple et Kass Schmitt, la Française Maïwenn Deffontaines et la Finlandaise Philippa Rytkönen.

Meg Reilly, responsable de la coordination et de l'engagement du projet Magenta, a rejoint le groupe à Saint-Malo pour  aider à gérer le programme de développement de carrière. "J'ai eu la chance d'avoir de gérer le programme de jeunes IMOCA de notre partenaire, Canadian Ocean Racing, et en me rendant au départ de la Transat Jacques Vabre en 2015. Cette expérience a contribué à faire de ma carrière ce qu'elle est aujourd'hui, et je suis très heureuse de pouvoir offrir une expérience similaire à ces femmes."

Ce programme ne serait pas possible sans le soutien de la Classe IMOCA et de toutes les équipes participantes. Un grand merci à Claire Vayer et Imogen Dinham-Price pour l'organisation au nom de l'IMOCA, et à toutes les équipes participantes : DMG MORI Global One, Fives-Lantana Environnement, Teamwork.net, Szabi Ocean Racing, Initiatives-Cœur, Kattan et Bureau Vallée.

221028 MLR IMOCA 30© Marin LE ROUX - polaRYSE

" Sur la question de la mixité, je pense que nous avons tous un rôle à jouer ! Le rôle de l'IMOCA est de pouvoir promouvoir des projets comme Magenta pour les faire grandir, de créer des liens entre les équipes et de promouvoir les profils des futures navigatrices dans les équipes à terre. Il est important de diversifier les profils et les femmes sont un véritable atout dans nos équipes. Leur présence crée un équilibre", a déclaré Claire Vayer, responsable du développement durable pour l'IMOCA. " Cette première collaboration est un véritable succès, et c'est la première pierre de l'édifice. J'espère faire grandir et évoluer cette collaboration en imaginant très vite de nouveaux projets avec Magenta !"

En plus des expériences en équipe, les participants ont également eu l'occasion de tisser des liens avec les équipes et les marins au village de la course de la Route du Rhum. Kate Jordan a eu la chance de rencontrer Conrad Coleman, tandis qu'une autre mentee de Magenta, Philippa Rytkönen, a pu entrer en contact avec son collègue finlandais Ari Huusela. "Ari est le premier nordique à avoir terminé la course du Vendée Globe en 2021. Il lui a fallu 22 ans pour réaliser son rêve, puisqu'il a traversé l'Atlantique pour la première fois à bord d'un Mini de 6,5 mètres. C'était très inspirant de le rencontrer et de réaliser qu'aucun rêve n'est trop grand pour être réalisé quand on est prêt à travailler très dur", a déclaré Philippa.

Vendredi soir dernier, IMOCA et The Magenta Project ont organisé un événement de réseautage ouvert à toutes les classes et à leurs alliées, pour toutes les femmes impliquées dans la Route.