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La Volvo Ocean Race 2014 avait rendu obligatoire le rôle d’un équipier reporter d’images à bord des bateaux. Les « On Board Reporter », OBR, comme ils sont désormais dénommés sont devenus monnaie courante sur les courses au large.

Grâce à eux, les passionnés peuvent vivre de plus près l’intensité de la course en équipage autour du monde. Ouest-France les a interrogés.

Sur chaque VOR 65 qui participera à The Ocean Race Europe, au départ de Lorient, samedi (13h 45), il y aura un reporter embarqué. C’est la règle qui prévaut sur ce type de bateau conçu pour la course au large au tour du monde.

Marins aguerris, ils sont aussi formés aux techniques de prise d’images, photo et vidéos. Leur production audiovisuelle est envoyée depuis le bord sur les serveurs médias des courses.

Grâce à eux, les passionnés de voile peuvent vivre au plus près, l’intensité des grandes régates planétaires ou transatlantiques.

Sur les IMOCA, où les équipages sont réduits, c’est souvent l’un des co-skippers qui prend en charge ce rôle.

Les reporters de Ouest France ont interrogé Sébastien Josse (Corum L’Epargne) et Martin Kéruzoré, Onboard Reporter sur Mirpuri Foundation (VOR 65).