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En 2018, le projet démarre. Avec l’aide d’un ami allemand, un mécène, nous achetons le mythique Pingouin construit en 1998 pour Catherine Chabaud.

Je dois vous raconter cette histoire, comment j’ai pu acquérir le mythique Pingouin. Ce bateau a 20 ans, il a été construit en 1998 pour une femme. Il a fait six tours du monde dont quatre Vendée Globe. Je n’étais pas du tout partie pour cette option. Compétitrice dans l’âme, je construisais un projet gagnant, avec un sponsor et un bateau neuf.

Fin 2017, ce sponsor réalise qu’il n’est pas assez solide pour mener un tel projet. Cela fait quelques mois que nous travaillons, que nous sommes en discussion avec un architecte et un chantier…

Sacrée déception. Pourtant je ne renonce pas. Intellectuellement je sais que je suis prête à courir ce tour du monde et réaliser mon rêve d’enfant. Je démarche alors des banques pour obtenir un prêt et acheter un IMOCA plus modeste. Trois banques acceptent. Pendant une semaine, je me réveille la boule au ventre, je n’ai pas de sponsor et pas les moyens de rembourser un prêt. Cela ne va pas le faire… Et puis, j’ai cette idée. Je connais au moins trois personnes qui pourraient acheter ce bateau et ainsi obtenir un prêt mais auprès de particuliers qui sont aussi des amis. J’appelle le premier. Bingo, il me prête de l’argent et je peux acheter le Pingouin.

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L’affaire sera conclue en mars 2018 avec l’achat du Pingouin qui s’appelle maintenant 4myplanet, le nom de mon association pour la préservation des océans créée en 2010.

Alors, ce n’est peut-être pas le bateau le plus rapide, ni le plus moderne, par contre il est robuste et connaît la route…



En 2020, nous sommes inscrits et qualifiés au Vendée Globe. Je serai sur la ligne de départ le 8 novembre 2020 !

Avec l’aide de mon équipe, notamment Marc Clavereau et Gwenaelle Devillers, nous avons gravi des montagnes depuis 2018.

J’ai pu prendre le départ et terminer toutes les courses du Championnat IMOCA Globe Series, sauf la Rolex Fastnet Race et ainsi, me qualifier pour le Vendée Globe. Nous avons convaincu les partenaires d’entrer dans l’aventure et ils sont aujourd’hui plus de 45 sociétés, institutions, mécènes à croire en nous.

La société Biotronik et le Département des Alpes Maritimes sont nos partenaires principaux aux côtés des membres du Club 4myplanet. Ce Business Club réunit des TPE, PME, particuliers, écoles et institutions avec un ticket d’entrée à 3000€. Ainsi, le Vendée Globe devient accessible au plus grand nombre d’entrepreneurs, d’aventuriers et de personnes respectueuses de l’environnement et des océans. Les partenaires techniques sont fidèles depuis le premier jour et je pense notamment à La Cambuse, Gréement Courant ou Catalano shipping.

Sans partenaire titre, nous portons un projet singulier dans le monde de la course au large, un projet collaboratif. Cette option me satisfait car elle promeut les rencontres, l’échange, le networking, la découverte. Nos partenaires sont issus de lieux géographiques et de domaines d’activité différents. Ce qui créé la richesse de notre groupe.

Cependant nous ne sommes pas assez nombreux dans l’équipage pour boucler le budget et nous permettre d’avoir un bateau de course prêt pour ce tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance.

Nous lançons notre campagne de crowdfunding !

Pour cette raison nous lançons une campagne de crowdfunding qui peut vous permettre en prenant un ticket à 500€ d’être tiré au sort et de gagner un espace pour inscrire le nom de votre société ou de votre association favorite en grand sur ma grand-voile. Et faire ainsi le tour du monde à mes côtés et aux côtés des enfants, des scientifiques, des fans et supporters et des partenaires de 4myplanet.

Retrouvez le lien vers la campagne ici

Merci pour votre soutien et bien venu dans l’équipage à celles et ceux qui oseront larguer les amarres !

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Un chantier pour plus de fiabilité

Avant de penser à gagner un Vendée Globe il faut pouvoir le terminer. Alexia a choisi les Sables d'Olonne pour la préparation du bateau. A côté de Cali - Arnaud Boissière et Manu Cousin elle bénéféciera d'une vrai expérience et d'une belle énergie.

Sur ce dessin 3D, une casquette sur le roof de 4myplanet. C'est un des éléments de sécurité que nous allons mettre en place lors du chantier de préparation du bateau. Nous souhaitons également changer de pilote automatique. La classe IMOCA nous impose de changer de quille. Alexia travaille avec Harken pour revoir le système des winchs afin de rendre les manoeuvres plus fluides. 

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