Pos. Report #217 Avec Arnaud Boissières et Benjamin Dutreux

Juste avant d’enfiler le ciré pour une troisième navigation sur ce bateau construit par Alex Thomson – pour le Vendée Globe 2016 – ils reviennent sur la relation qui les unit depuis près de 10 ans : Arnaud avait alors embarqué Benjamin pour la découverte d’un Imoca, les rôles s’inversent aujourd’hui. Les deux Sablais se confient sur la notion de partage plutôt que de transmission.

Si Benjamin révèle à Arnaud tous les secrets de son futur ex-bateau, il sera heureux de compter sur l’expérience de son aîné pendant la Course des Caps : Arnaud Boissières avait déjà participé au Tour des îles britanniques dans le cadre de la Calais Round Britain Race en 2007. Damien Seguin sera aussi de la partie à leurs côtés pour cette course de 2 000 milles en équipage mixte. Axelle Pillain et Muriel Vandenbempt complètent l’équipage.

L’épreuve marquera leur retour à la compétition après le Vendée Globe 2024 : Benjamin Dutreux y avait accroché le Top 10 tandis qu’Arnaud Boissières avait été contraint à l’abandon dans la remontée de l’Atlantique de son cinquième tour du monde. Suite à cette désillusion, l’Aquitain de naissance change ses habitudes et met en place une préparation physique et mentale calquée sur celle de son coéquipier.

Alors que leurs chemins se sépareront en 2026, leur Graal reste le Vendée Globe 2028. Pour y jouer les premiers rôles, Benjamin Dutreux vise un Imoca génération 2024 ou plutôt la construction d’un nouveau monocoque. Il raconte ses démarches pour y parvenir, la recherche d’un deuxième partenaire titre et le besoin de « se mettre en danger » pour aller plus loin. Arnaud Boissières confesse qu’il pourrait s’agir de sa dernière campagne en tant que skipper. Avant de se voir, peut-être, dans un rôle « à la Alain Gautier ».

Source : Tip & Shaft