Résurrection - L'équipe Holcim-PRB réussit à rejoindre la flotte à Newport

Après son mâtage, Holcim-PRB a été amarré dans la baie du Fort Adams, non loin des autres concurrents (Guyot Environnement victime aussi d’un démâtage ne pourra être sur la ligne de départ, ndlr) qui s’élanceront dimanche pour une transatlantique entre les États-Unis et Aarhus au Danemark. Pour Kevin Escoffier et l’ensemble du team, le challenge est en passe d’être relevé : « L’arrivée du bateau à Newport est la deuxième plus grosse étape après l’arrivée du mât. Maintenant, ce n’est pas fini. Il va falloir régler les voiles, régler le gréement, tous les bouts. Mais avoir le bateau ici, dans les temps et même un peu plus tôt, c’est un énorme point positif. On continue notre route vers notre objectif principal qui est le départ de cette cinquième étape le 21 mai » explique tout sourire le skipper depuis les quais de la ville américaine, haut-lieu de la voile internationale. Pour Loïc Féquet, directeur technique, pouvoir se projeter sur la suite de la course est une très belle réussite menée de manière collective : « Toute l’équipe s’est mobilisée depuis le démâtage, vraiment tout le monde ! Il a fallu s’organiser très vite pour faire face à cette mésaventure. Nous avons dû prendre beaucoup de décisions en très peu de jours. On a réussi ! Nous ne sommes pas encore au départ de l’étape mais il y a de grandes chances que l’on y soit ».

© © Julien Champolion | polaRYSE | Holcim-PRB

Holcim-PRB devrait participer à l’In-Port race samedi
 
Rejoint aux Etats-Unis il y a quelques jours par ses co-équipiers Abby Ehler, Sam Goodchild et Charles Caudrelier, Kevin Escoffier peut regarder plus sereinement les quatre jours qui le séparent du coup d’envoi de la cinquième étape. Il reste concentré et a remis en place les routines qui ont permis à l’équipe de se préparer avec réussite aux étapes précédentes. Il s’agit de recréer un groupe, penser performance et se remettre en mode course après plusieurs semaines à ne penser que logistique et technique…

© © Julien Champolion | polaRYSE | Holcim-PRB

« Ce n’était pas facile de rester concentré sur la performance jusqu’à aujourd’hui. Il a fallu que je me l’impose. Le meilleur moyen pour cela est de reprendre les habitudes : le sport tous les matins avec l’équipage, les briefings météo, … Il faut retourner dans la course » décrit-il. Entouré pour cette étape comptant double de trois marins à la forte expérience, dont le skipper du Maxi Edmond de Rothschild et dernier vainqueur en titre de The Ocean Race, Kevin Escoffier sait que tout est encore possible avant l’arrivée à Gênes. Sur les 3 500 milles à venir sur l’Atlantique, il se battra aussi pour l’équipe technique qui a fourni un travail sans limite ces derniers jours et qui porte, comme les navigants, le projet depuis de nombreux mois. Il salue avec ferveur l’investissement de toutes les femmes et hommes qui ont œuvré sans relâche pour permettre à l’équipage de Holcim-PRB de poursuivre son rêve de victoire sur le tour du monde.

« J’aime particulièrement The Ocean Race parce que c’est une course où l’esprit d’équipe est très fort. En mer évidemment, mais aussi à terre. Nos techniciens ont réagi tous de manière extrêmement positive après le démâtage avec la seule volonté que nous soyons au départ ce dimanche. Chaque mille parcouru jusqu’Aarhus sera pour les remercier et les rendre fiers de cette aventure collective. Sans eux, nous ne pouvions espérer poursuivre la course dans les meilleures conditions possibles. Et je tiens vraiment à remercier chacun pour l’énergie investie » conclut le skipper qui espère pouvoir reprendre la barre de Holcim-PRB dès samedi pour l’In-Port race. Une course sur un parcours court dans la baie de Newport qui permettra de valider l’ensemble des réglages de Holcim-PRB et qui signera le retour à la compétition du bateau battant pavillon suisse. Le classement des In-Port permettra de départager les équipages en cas d’égalité à Gênes.