Un trio de tête dans le vent

Depuis la terre, c’est le retour d’une habitude. Reprendre la cartographie en se frottant les yeux au réveil, regarder ces petits points pixélisés sur l’océan, s’imaginer, aussi, la réalité de là-bas quand la sienne est celle d’un lundi matin. Après un départ sous le soleil et dans du petit temps, la nuit a été plutôt calme pour la flotte. Jacques Caraës l’atteste : « c’est une entrée en matière assez sereine ». D’ailleurs, la direction de course n’a reçu aucun mail ni message de la part des skippers, un ‘RAS’ bienvenu pour leur première nuit en course en cette année 2022.

Charlie Dalin imprime le tempo

Si la flotte va bien, la compétition a vraiment commencé et un coup d’œil sur les positions le prouve. Trois hommes ont déjà pris les commandes de la course et creusent l’écart, de plus en plus, avec le reste de la flotte. Charlie Dalin, parti en tête dès le départ, mène toujours les débats. Il est passé à 0h40 au premier point de passage obligatoire, celui du Trophée Département Finistère et il est le premier à toucher du vent plus fort : il progressait à 16 nœuds vers 7 heures ce matin.

Derrière, Thomas Ruyant et Jérémie Beyou ne sont qu’à 10 milles du leader. Le skipper de Charal a devancé d’une poignée de minutes celui de LinkedOut au point de passage du Trophée Département Finistère (1h21 contre 1h29) et les deux hommes, comme le leader, font route directe vers le Fastnet. « Ils vont pouvoir bénéficier de ce vent de Sud-Ouest qui va progressivement augmenter et qui va leur permettre de se faire la malle », souligne le directeur de course.

Lunven à la tête des poursuivants

Derrière, la résistance s’organise. Et celui qui en a pris la tête, c’est Nicolas Lunven (Banque Populaire) qui pointe à une dizaine de nœuds du trio. Le skipper expérimenté de 39 ans qui réalise sa première course en solitaire à bord d’un IMOCA, conserve sa 4e place, étant également le premier chez les bateaux à dérive droite. Il devance deux marins qui n’ont pas changé de bateau cet hiver mais ont réalisé de profondes modifications : Isabelle Joschke (5e , MACSF) et Giancarlo Pedote (6e ,Prysmian Group).

La flotte s’étire néanmoins et un autre constat s’impose : certains foilers ont peiné à se rattacher au premier wagon. « Fabrice Amedeo (Nexans - Arts&Fenêtres), Alan Roura (Hublot), Kojiro Shiraishi (DMG Mori Global One) et Pip Hare (Medallia) ont été en retrait, souligne Jacques.Cela montre à nouveau la difficulté des foilers dans le petit temps. Le vent a également davantage molli à l’arrière de la flotte. Il faudra qu’ils s’emploient pour se remettre dans le jeu ». Des écarts qui se creusent donc – déjà 56 milles entre la tête de la flotte et le dernier -, des conditions qui vont se durcir et des skippers désireux de passer l’accélérateur : sur l’eau, ce lundi s’annonce particulièrement sportif.

Course Guyader Bermudes 1000 Race